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越野世家改“進城” 三菱新款轎跑型SUV實拍

“我時常會夢見年少的自己,和生命中永不褪色的你”,用這句話形容我對Eclipse(日蝕)的感情再合適不過。還記得20出頭青澀的保羅沃克初現熒幕選擇的那臺騷綠色改裝跑車嗎?不只是我,哪怕是汽車文化無以復加的美國市場也對這臺終身伴隨著4G63T傳奇發動機卻比EVO更輕便的跑車情有獨鐘,在我看來比EVO更能代表三菱的運動風格,對于一直喜好大型pony car的美國人來說,它用驚艷的外觀一直拷打著山姆大叔對V8 OHV的信仰。轉眼過眼云煙,等我有能力買得起屬于自己的車型時,Eclipse已經變成了現在的這副模樣,它要承載的是三菱另一個符號—越野世家“進城”的使命,我們就在東京車展上零距離接觸這臺ECLIPSE CROSS。

越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖1

越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖2

越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖3

越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖4

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越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖8

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越野世家改“進城” 東京車展實拍三菱ESCLIPSE CROSS-圖10

拋開日蝕這個名號不談,ECLIPSE CROSS絕對可以用得上類似于“好看”這樣的形容詞,甚至有了些類似于日蝕對于當年灰頭土臉的跑車市場革新的意思。這般出挑嫵媚的設計用在SUV身上對于審美泛善可陳的中國人有點過火了,但是對于悶騷卻有大想法的日本年輕消費者來說可是剛剛好,如果日后假以時日需要國產,如果拿捏好“CNDM”的外觀尺度,是廣汽三菱需要做的功課。

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