給車型換心臟的動作在汽車行業內不算太過稀奇的舉動，一般都是伴隨著車型換代，或者小改款而同時進行的。近日，豪華品牌梅賽德斯奔馳對于旗下C級車系做了一個大張旗鼓的心臟手術，而車型既不是換代，也沒進行年度小改款，最明顯的改變就是動力的提升，售價沒有發生絲毫的改變。今天網上車市為大家對比一下前后兩款C200在配置方面有什么不同之處。

發動機：

作為改變的核心，奔馳用一臺1.8升帶有CGI缸內直噴技術的渦輪增壓發動機，代替了老款1.8升機械增壓發動機。最大輸出功率數據沒有改變，但功率峰值輸出轉速有所降低，由原本的5500降至5250；最大輸出扭矩提高了20N.m，功率峰值輸出轉速降低為1800-4600，低轉即可得到更強的動力保障。

外觀配置：

在外部設備方面，新C200 CGI與老款C200K相比，配置保持一致，同樣都配有高度可調的頭燈燈組、獨立前霧燈、電動內嵌式天窗、鋁合金輪轂以及擁有加熱功能的電動后視鏡。

舒適配置：

在舒適度配置部分，兩款車型也有著驚人的相同。車型這部分的配置較為豐富，亮點在于多音源進入的８個以上揚聲器音響系統，聽覺擁有絕佳的享受。但在座駕加熱，感應雨刷等細節的處理上還稍顯不足。

安全配置：

在安全配置部分，新款C200 CGI與老款C200K出現了有點小小的出入。六方位安全氣囊、“ABS+EBD+ASR+ESP+ HAC（上坡輔助）”5為一體電子安全系統，胎壓檢測系統等豐富全面的配置以外，老款疏漏的泊車輔助系統也被加入其中，小幅提升了整體的性價比。

從以上四個方面的對比中，我們可以看出，新老款C200在更換發動機的同時，配置的部分沒有做出非常大的配置改變。盡管這樣，奔馳C級還是維持有車型該有的品質，在小幅增配動作上讓人感覺更加貼心，沒有做出任何改變的價位確實是個很好的舉動。