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推薦購買智行版斯柯達(dá)全新速派購買推薦

作者:吳昊責(zé)編: 吳昊來源：網(wǎng)上車市

2015-10-26 07:31

如果現(xiàn)在的斯柯達(dá)在你的印象中，還是一副成熟老成的樣子的話，那你以后可要做好被顛覆觀念的準(zhǔn)備了。在全新一代的斯柯達(dá)上，你看不到任何老氣橫秋的設(shè)計。全新鋒芒銳利的外觀設(shè)計，外加那么一點穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計，讓斯柯達(dá)的購買人群一下年輕化了不少。我覺得即便是現(xiàn)在的90后購買新款斯柯達(dá)速派，也不會被說“開的老爸的車”這樣的梗了。而斯柯達(dá)全新速派已經(jīng)于10月25日晚正式上市，新車將推出3種排量共計7款車型可選。官方售價區(qū)間為16.98-27.68萬元。性價比還是相當(dāng)不錯的，如果您有意向打算購買，那么下面的推薦車型文章您一定不能錯過。

斯柯達(dá)全新速派官方售價
動力系統(tǒng)	車型名稱	售價（萬元）
1.4TSI （5MT/7速DSG）	TSI280 手動前行版	16.98
	TSI280 DSG前行版	17.98
	TSI280 DSG創(chuàng)行版	18.98
1.8TSI （7速DSG）	TSI330 DSG創(chuàng)行版	19.98
1.8TSI （7速DSG）	TSI330 DSG智行版	21.98
2.0TSI （7速DSG）	TSI380 DSG尊行版	24.98
2.0TSI （7速DSG）	TSI380 DSG旗艦版	27.68
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

動力系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱 TSI280 TSI330 TSI380

發(fā)動機(jī)型號 EA211 EA888 EA888

排量(ml) 1390 1798 1984

進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5000 4300-6250 4500-6200

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1750-3500 1450-4100 1500-4400

最大扭矩(n.m) 250 300 350

最大馬力(Ps) 150 180 220

變速器形式雙離合變速器雙離合變速器雙離合變速器

擋位數(shù) 7 7 7

●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項

制表：

雖然有七款車型，但排出只有動力系統(tǒng)部分不同的兩款的前行版和創(chuàng)行版，真正在配置上有所不同的只有五款車型。

產(chǎn)品名稱 280手動前行版 280DSG前行版 280DSG創(chuàng)行版 330DSG創(chuàng)行版

售價 16.98 17.98（+1） 18.98（+1） 19.98

變速箱 5速手動 7速DSG 7速DSG 7速DSG

發(fā)動機(jī) 1.4T 1.4T 1.4T 1.8T

輪轂 16 17 17 17

天窗 - - - ●

真皮多功能方向盤 - - ● ●

主副駕駛電動/加熱 - - ● ●

自動大燈 - - ● ●

后視鏡電動折疊/防眩/感應(yīng)雨刷 ● ●

分區(qū)空調(diào) 手動手動 ● ●

●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項

制表：

280TST車型中有三款車型，分別是280TSI手動前行版和DSG前行版，以及DSG創(chuàng)行版。價格上最便宜的手動前行版售價16.98萬元，在此基礎(chǔ)上增加一萬塊可以得到DSG前行版，在配置上這兩款車并沒有區(qū)別，最大的區(qū)別就是傳動部分的區(qū)別，手動前行版正如名字一樣是搭配的五速手動變速箱，而DSG前行版搭載的是7速雙離合變速箱。如果再DSG前行版的基礎(chǔ)上再增加一萬塊，你可以得到的配置有電動天窗、真皮多功能方向盤、雙材質(zhì)座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動大燈、自動內(nèi)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)，這樣一大堆的配置。能夠用這多加的一萬塊錢換來的創(chuàng)行版確實非常值得。如果再加一萬再動力上還可以再次升級，得到330TSI創(chuàng)行版。

產(chǎn)品名稱

330DSG創(chuàng)行版

330DSG智行版

380DSG尊行版

380DSG旗艦版

售價

19.98

21.98（+2）

24.98（+3）

27.68

變速箱

7速DSG

19.98

發(fā)動機(jī)

1.4T

1.8T

輪轂

日行燈

●

真皮多功能方向盤

●

主副駕駛電動/加熱

●

自動大燈

●

自適應(yīng)遠(yuǎn)光

●

后排獨立空調(diào)

●

后視鏡記憶

●

自動泊車入位

●

并線輔助

●

后排出風(fēng)口

●

主動剎車/主動安全系統(tǒng)

●

自適應(yīng)巡航

●

●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項

制表：

而最頂級的380TSI的兩款車型，分別要比330的智行版多出了3萬元和5.7萬元。差價一下子落開了，當(dāng)然不光是動力提升為了2.0T的發(fā)動機(jī)，在配置上更多高大上的高科技配置也相應(yīng)的配置齊全了。差價三萬的尊行版要比之前多出了電動感應(yīng)后備箱、電動座椅記憶、前排通風(fēng)座椅、GPS導(dǎo)航、后視鏡記憶、后遮陽簾、后排出風(fēng)口這些配置。除了動力上，就是一些懶人功能，差價三萬塊有些兇猛，并不是很有性價比。而最頂級的旗艦版還要再此之上加2.7萬元，而這個差價得到配置，僅僅是用來提現(xiàn)B格的高端Canton的12喇叭音響，以及并線輔助、主動剎車和自適應(yīng)巡航這些可有可無的配置。

總結(jié)

總的來說，斯柯達(dá)全新速派的定價，還是相當(dāng)有吸引力的，以其中的創(chuàng)行版和智行版的性價比尤為突出，動力上也可以有1.4T和1.8T的選擇。但1.4T的車型并沒有外觀上最亮眼的日間行車燈，動力也差點意思，所以如果預(yù)算足夠。1.8T的頂配車型，也就是330TSI的智行版作為這七款車當(dāng)中最為具有性價比的車型。