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斯柯達銷量5年連降,1-5月再暴跌42%!與大眾并網賣

自2018年起,斯柯達品牌連續5年銷量下滑,從2018年頂峰時的31.8萬輛,銳減至2023年的2.1萬輛。今年前5個月,其銷量再次暴跌42.4%,只賣出了5700多輛。

過去一段時間,斯柯達多家4S店陸續關停,部分店面與大眾品牌合并,展廳里現車也只有速派、柯迪亞克2款主銷車型,消費者如果想要購買其他車型需要預訂。

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖1

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖2

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖1

斯柯達1-5月銷量暴跌42 多家4S店關停變上汽奧迪-圖1

斯柯達1-5月銷量暴跌42 多家4S店關停變上汽奧迪-圖1

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖1

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖3

斯柯達4S店大面積關停變上汽奧迪銷量暴跌42-圖4

去年開始,斯柯達加大了促銷力度,柯珞克入門版降至11.49萬元,速派入門版降至13.19萬元。今年6月20日,斯柯達再次對速派推出限時優惠,原售17.49萬元的入門版現在只賣12.19萬元。

目前明銳PRO全款現金優惠約3.5萬元,部分清庫車型裸車價低至9.99萬元;柯迪亞克全款現金優惠約4.5-5萬元;柯珞克全款現金優惠約4萬元;柯米克現金優惠約2.8萬元。

近幾年吉利、長安、奇瑞等自主品牌的強勢崛起,嚴重擠壓了斯柯達等合資品牌的生存空間。即便是通過連續降價來拯救銷量,但收效依然甚微。此前曾傳出斯柯達考慮退出中國市場,你認為它會步入鈴木、謳歌、雷諾的后塵嗎?

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