將分體敞開式貨箱改為了與駕駛室連為一體的高頂棚封閉式貨廂，在工信部按多用途乘用車類別注冊，是“6字頭”汽車型號，與SUV同屬一科，無需按貨車標準進行年檢、報廢及限行。
目前，越來越多的用戶愿意購買四驅皮卡。從今年上半年全國范圍的購車數據看，購買四驅皮卡的人數已經接近四成，達到38%。
近日，我們獲取了江鈴域虎電動皮卡的實車圖片，該車基于全新域虎皮卡研發而成。本次曝光的實車為江鈴汽車的首款純電動皮卡車型。
乘用車版皮卡不但可使皮卡行駛受限，尤其是無法進城的問題迎刃而解，還能讓用戶對15年報廢和一年一檢等車管條例的積怨不復存在。假如乘用版皮卡能夠得到有效推廣，誰還會期待皮卡解禁？
日前，皮卡車市獲得了江鈴汽車于7月份的產銷快報。江鈴皮卡在六月份的產銷量數據均不樂觀，月產量為3,709輛，銷量為3,152輛，同比下降20.48%。2018年1—7月份，江...
全新域虎全系均為標軸車型，車身尺寸為5375*1905*1760mm，貨箱尺寸為1475*1475*500mm，軸距為3085mm。推出涵蓋柴油/汽油、兩驅/四驅、手動/自動...
因乘用型皮卡具有皮卡的絕大部分特性，且能享受乘用車的各種待遇，該類車型一經公布，便受到了廣大用戶的高度關注。應廣大皮卡愛好車所需，皮卡車市將目前國內具有乘用型皮卡的車企進行匯...
開皮卡就不能進城？誰說的！有一種皮卡不但進城不受限，還可以平趟市中心，就算進了北京城的二環，交警都罰不了你。這種皮卡都是國產貨，較常規皮卡只是在貨箱上加裝了一個高頂棚貨箱蓋。
日前江鈴域虎公布了其以“6”為開頭的汽油版車型。該車兩驅車型的產品型號為：JX6540PD5；四驅車型的產品型號為JX6541PD5。
這次世界杯體現的內容與當前日益復蘇的國產皮卡市場有著太多的相似點。尤其是在2018年上半年國產皮卡產銷數據出爐后，這種感覺尤為強烈。
日前網上車市記者聽聞一位皮卡車主駕駛撕掉反光條的皮卡車上路被交警攔截，并接受了50元的罰款處罰。而后，由于其車身沒有反光條和噴大字，驗車過程也并不順利
去年，江鈴汽車推出了域虎皮卡的全系改款車型，全新域虎皮卡正式上市，相比上一代域虎皮卡，新車有著徹頭徹尾的改變。全新域虎定位為全領域SUV級高端皮卡，產品售價區間涵蓋13.56...
為了讓更多用戶可以體驗皮卡的魅力，我國多家皮卡企業以冰點價格開啟夏季購車活動的序幕，優惠力度一如這七月天氣般持續升溫！
