主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
日前，筆者從鄭州日產官方獲悉，旗下全新車型——銳騏7正式曝光，新車將會提供柴油和汽油兩種動力版本。此前工信部新車公示中曾曝光該車的部分信息，只不過當時該車尾標顯示為銳騏6 P...
隨著2021年國內狹義皮卡終端銷量信息的發布，2021年國內狹義皮卡終端銷量共計391218輛，其中12月狹義皮卡終端銷量為35147輛。在面對限行解禁范圍的不斷擴大、皮卡標...
2021年7月26日，國家市場監督管理總局正式公布《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》。該規章在2013年施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的基礎上，進行了較大幅...
12月20日，銳騏6家族又添新丁，鄭州日產銳騏6穿越版正式上市，共推出2款車型6MT及8AT可供選擇，售價區間為15.78萬元-16.98萬元。銳騏6穿越版是基于越野版打造而...
今年11月，國內狹義皮卡市場銷量為31390輛，同比去年同期下滑12.8%；1-11月期間，狹義皮卡市場總銷量為356071輛，同比去年同期增長1.1%。基于今年前11月的市...
皮卡行業的快速發展，離不開車企之間的激烈競爭。對于國內大部分主流皮卡廠商來說，想要搶占更大的市場份額，離不開車款的創新。預計在今年年底到明年一季度期間依然會有數款新車上市，其...
近日，有關銳騏6穿越版的路透照曝光。從此次最新的路透照來看，新車是基于銳騏6越野版打造，外觀及功能性方面進行了更專業的越野化改進。
根據第350期工信部新車公告顯示，鄭州日產申報了一款名為銳騏6 Pro的全新車型。新車外觀較現款銳騏6有很大變化，在維持銳騏6大體設計思路的基礎上進行了調整，前臉采用全新設計...
從工信部獲悉，鄭州日產銳騏6將推全新定制版車型，車頭造型夸張，車身有黑和紅兩種配色，可合法拖拽2.5噸。外形尺寸(mm)：長：5360 寬：1900 高：1868；軸距(mm...
日前，鄭州日產銳騏6平箱版正式上市，售價10.68—15.68萬元，新車具備手動/自動、兩驅/四驅、標箱/長箱共計13款車型可供選擇，該車也是市場中首款柴油8AT自動擋平底貨...
日前，鄭州日產銳騏6平箱版開啟預售，預售期間為8月7日-9月7日。新車具備手動/自動、兩驅/四驅、標箱/長箱共計13款車型可供選擇，值得注意的是該車也是市場中首款柴油8AT自...
從工信部獲悉，鄭州日產銳騏6將推全新定制版車型，車頭造型夸張，車身有黑和紅兩種配色，可合法拖拽2.5噸。外形尺寸(mm)：長：5360 寬：1900 高：1868；軸距(mm...
5月7日，鄭州日產2021款銳騏6正式上市，售價為9.18萬元-15.48萬元。新車在內飾、整車靜音等方面進行了優化升級，并對動力進行了針對性調校，相信2021款銳騏6一定會...
2021上海車展開幕前夕，我們拍攝到了鄭州日產銳騏6穿越版和納瓦拉特裝版的實車，其中銳騏6穿越版作為新增車型將在明天開幕的上海車展正式亮相，新車主打戶外穿越體驗，增加了諸如電...
根據第342期工信部新車公告顯示，鄭州日產新銳騏單排版通過工信部公告，新車將采用全新外觀設計，橫向貫通式格柵與大燈形成一個整體，視覺感更強烈，整體更為精致、時尚，符合時下消費...
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商?！皷|風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
