長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，長城汽車的前身是保定市長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，公司總部位于河北省保定市。屬于河北省特大型國有股份制企業。
諸事大吉 比支付寶分錢更實在的是皮卡行業抵扣購車款的大紅包！ 新年大吉！皮卡車市在此祝所有的用戶在新的一年里“豬”事順利，青春永“豬”，“豬”圓玉潤…… 年三十兒晚上的紅...
隨著2018年農歷年的結束，我國針對皮卡行業推出的利好政策越來越多。在春節到來之際，我們整理了一下國家給皮卡行業的政策“大紅包”，一起期待皮卡的春天！
發改委等十部委于春節前聯合印發的方案成為了今年春節的“大紅包”。推進老舊汽車報廢更新、促進農村汽車更新換代和推進放寬皮卡車進城限制范圍等政策成為了皮卡市場的新一輪紅利。無論是...
在過去的2018年，我國皮卡市場，新品倍出，上市皮卡車款多達33款，售價區間為4—22萬左右。具體可查看皮卡車市文章《4—22萬33款車型上市2018年國內皮卡新車盤點》。在...
在2019年春節來臨之前，國家發展改革委會同多部委聯合共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案 （2019年）》。該項方案的推出，讓皮卡...
有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車五大總成再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊...
此前，北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知。其中，針對交通運輸方面，北京市將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。
穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆 6 省區放開皮卡車進城限制試點政策效果基礎上，穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。
2018年國內皮卡市場的終端上險銷量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實現了市場終端銷量和皮卡企業開票銷量的雙重上漲。在2018年終端市場中，部分省市表現出強勁...
對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費...
小編將我國2018年皮卡行業實銷數據做了進一步分析，并以“柴油/汽油”為研究對象，整理了我國31省（市/自治區）各地區的柴/汽油銷量情況。有些結果刷新了小編對區域皮卡市場的認...
此前，據皮卡車市的報道，2018年我國有30多款新車上市，而且多數車型呈現高端、智能化，更適合家庭用車。2018年我國皮卡行業一枝獨秀，在汽車行業整體出現“寒冬期”時保持逆勢...
日前，2018年我國皮卡市場終端銷量曝光。這個數據十分有意思，因為相比工業銷量數據，終端銷量更能直觀地反映C位購車用戶的需求。
截至2018年，長城皮卡日月麗天，連續21年穩居中國皮卡品牌國內銷量第一、出口銷量第一，全球累計銷量已突破150萬輛。僅去年，長城皮卡便在全球售出13.8萬輛，銷量同比增長高...
此前，皮卡車市公布了2018年整年皮卡市場的工業銷售數據和終端上牌量數據，并提供了有關整年車型銷量、品牌銷量、省份銷量等表格，以供大家更直接、直觀的了解2018年整個皮卡市場...
