長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，長城汽車的前身是保定市長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，公司總部位于河北省保定市。屬于河北省特大型國有股份制企業。
2018年已經進入了倒計時，此前我們整理了國內上市的全新皮卡車型，應廣大用戶需求，小編近期將今年曝光的所有的改裝版皮卡進行了盤點。
8—12萬元的皮卡車是國內皮卡市場中最為熱銷的產品，各大皮卡廠商在該區間內展開有激烈的市場競爭。根據今年1-10月皮卡市場終端上險銷量，車型排名的前五名均在8—12萬元的售價...
目前，尚無皮卡企業給出明確的產品切換時間表。根據各企業技術儲備，結合我們從各種途徑收集的小道消息，我們對以下主流企業做出如下分析，力求判斷準確，但只作為參考。
近期網絡上出現了鋪天蓋地的有關國六排放標準實施的時間節點整理，我們發現，很多都是不正確的，很多都是依據征求意見稿進行整理的，誤導了很多用戶。
高速公路差異化收費，是利用價格杠桿，引導車輛安排合理出行路徑，高效合理的公路收費政策。簡而言之就是通過分時段、分路段、分區域、分車型、分支付方式等差異化收費。
今年是國內自動擋皮卡爆發的一年，然而大部分對性價比和實用性有需求的用戶，還是會選擇購買手動擋皮卡。雖然不少開手動擋皮卡的用戶都是老司機，但是“卡車王”還是建議開手動擋皮卡的用...
日前，皮卡車市就2018年我國新晉上市的皮卡新車進行了盤點，總結出新增產品數量多達33款，新車雖多，但并不是款款都是市場核心產品，今天小編就從今年33款皮卡新車型中推薦出最值...
2018年11月，長城風駿皮卡銷量高達13677臺，同比勁增16%！新一代互聯網皮卡風駿7自11月22日上市后，僅用8天，銷量便突破了3300臺！
從2016年起，我國首次實施皮卡解禁試點政策，這讓我們相信，皮卡車的春天已經近在咫尺。果不其然，隨即而來的擴大皮卡通行范圍、取消粘貼反光條、噴字等好消息接踵而至。我國各種高端...
距離大雪還有一周的時間，真正寒冷的冬天馬上就要來了，尤其是北方的用戶更要注意冬天的一些用車技巧，今天筆者就給大家聊聊幾件冬天不能做的事。
眼下，“乘用化”在皮卡新車產品中已經不是一個新鮮詞，在幾乎所有皮卡均強調內飾擺脫工具性的背景下，想要突出，并不容易。與此同時，想要真正地與國內高端SUV相媲美，也并非易事。
據詳細統計，國內有18家企業推出33款新車，包含定位經濟市場的工具車、主打宜商宜家的實用型、環保節能的電動版、高端智能的豪華皮卡及越玩越野的改裝車等，所有新車售價區間為4—2...
進入下半年，購車者對四驅皮卡的追逐熱情有增無減，尤其對燃油經濟性高、低速高扭特性顯著的柴油四驅車關注度最高。今天我們就來探討一下什么品牌的柴油四驅車型性價比較高。
11月22日，長城新一代互聯網皮卡風駿7正式上市，新車售價為9.58—11.78萬元，旗下下設8個細分車款，包括兩驅/四驅、短軸/長軸以及精英/領航型。其中，本次上市的風駿7...
11月22日，長城新一代互聯網皮卡風駿7在云南褚橙莊園正式上市，共有兩驅/四驅、標軸/長軸和精英型/領航型等八款柴油車型，售價9.58—11.78萬元。
