作為
全新
腰線十分的硬朗，并采用了
在動力方面，全新朗動全系共有兩種不同排量的發動機，搭載了γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT雙連續可變氣門正時技術。1.6升γ發動機采用輕量級的全鋁制品，配合6速手自一體變速系統。1.8L車型則搭載的是全新Nu發動機，同樣也是搭配6速手自一體變速系統，Nu發動機在動力和燃油經濟性上都有不錯的表現。
編輯點評：流體雕塑再一次融入到朗動車型設計中，加入了大量的鍍鉻元素。無論ix35、瑞納、還是第八代索納塔，這種設計理念一直在現代的設計中傳承。在配置方面非常給力，駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、后排空調出風口等;多種同級車型中首次運用。
