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奧迪A4(進口)

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40萬起+大空間 A4/邁騰/C級旅行版選購

作者:趙崢責編: 韓威來源：網上車市

2012-09-28 07:09

眼看十一國慶節就要到了，大家都想好去哪玩了嗎？對于一個愛車如命的編輯來講，自駕游肯定是一個最好的主意，但是提到自駕游時車輛的選擇肯定成為了大家的最頭疼的問題。而今天編輯為大家帶來了這三款車：奧迪A4 allroad、邁騰旅行、C級旅行，下面就來看看他們各自的特點吧。

●A4旅行/邁騰旅行/C級旅行基本配置對比

產品名稱

相比普通A4L車型，奧迪A4 Allroad的最小離地間隙為180mm，前后保險杠下方安裝了不銹鋼下護板，配合各個輪眉處的黑色輪拱，一個典型的CROSS車型風格，無時無刻不在告訴大家，這是一款CROSS車型。

旅行版車型如此受歐洲人歡迎的原因在于它們不僅擁有轎車的行駛舒適性，而且車內的儲物空間也能滿足到他們周末出行的需求。這點奧迪A4 allroad quattro的表現絕對可以讓人滿意，其行李廂空間的基本容量為490升（奧迪A4L的基本容量為480升），可以擴展至1430升。

新邁騰旅行版的英文名字叫New Magotan Variant，從名字就能看出來這是一款邁騰的衍生車型，所以在車身設計上基本保留了邁騰的特性。新邁騰旅行版前臉設計與普通邁騰幾乎完全相同。“U型前臉”具有家族的統一特征，“四道杠”的格柵依然證明了它標準德國血統，只是格柵的條幅更加小巧精致。車身尺寸方面由于旅行版為短軸版車型，所以看上去會比國產邁騰看上去小巧一些（長寬高分別為4771mm；1820mm；1536mm）。

新邁騰旅行版后備箱空間達到了603L，單從數值上看已經完全超越了B級車水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，座椅完全放倒后，行李箱空間將達到1731L，大以滿足乘客存放大件物品的需求。另外在后備箱內還設計了可移動的滑板，充分體現出存儲靈活性，而電動尾門則是體現豪華性的必要裝備。

這樣一來，C級旅行版車型獨特的外形、“首款豪華旅行車”的定位，實際上是為了將購買者的目光吸引到自己身上，在大部分時間里城市中的人不需要去越野，所以這樣一臺看上去有那么一點“野性”的旅行車也會是不錯的選擇。

●A4旅行/邁騰旅行/C級旅行動力配置對比

產品名稱

奧迪A4 Allroad搭載了一臺2.0TFSI發動機，峰值功率輸出達到150kW（211Ps），峰值扭矩達到350N.m。奧迪A4 Allroad擁有不錯的百公里加速能力，0-100公里/小時加速僅需要6.9秒，最高車速則被限制在了230公里/小時左右。

新邁騰旅行版搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，但是區別于國產邁騰的引擎，該款發動機為高功率版。最大的動力輸出達到了210馬力，155kW，280N•m，以及7.7秒的百公里加速時間，這樣的數據在同級車型中絕對算得上是出類拔萃。另一方面這款發動機調教的也十分激進，與以往的渦輪增壓器在2000轉以上在可以發揮作用不同的是，新邁騰旅行版2.0TSI發動機的最大動力輸出范圍在1700-5200轉之間，渦輪增壓器更早的介入就意味著這臺發動機能夠更快的“貢獻”出最大功率和扭矩。

奔馳C旅行所搭載的發動機為1.8T引擎，相比其它兩款車型，在動力方面就要遜一些了。最大功率只為135千瓦，最高扭矩為270牛米。

●A4旅行/邁騰旅行/C級旅行外觀配置對比

產品名稱

大燈的造型為最新的家族式前大燈，LED的技術加上有棱有角的設計，讓整個前臉變的更加動感。而尾燈的造型并不是全新奧迪A4L的造型，這也許是出于設計方面的考慮，因為是跨界車并不像奧迪全新A4L那樣的尾部，如果用現有的尾燈造型，會顯得整個尾部比較空。

新邁騰旅行版的前臉設計成功運用大眾汽車集團最新設計理念，給人一種渾然天成的感覺。Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵使整車顯得更加穩健，全鍍鉻的設計有散發著強烈的威懾力，與車頭的其它鍍鉻裝飾渾然一體。同時邁騰旅行版還具備了自動泊車功能，只需輕按鍵，電腦會根據全車十探頭的測量數據，來協同車輛的轉向機、ESP泵工作。駕駛者只需通過簡單控制油門、剎車來掌握泊車速度即可。

與普通版本的奔馳C級轎車一樣這款旅行版車型擁有相同的外形尺寸，除了長度略長一點點之外。而尾部的線條變化讓很多有在歐洲地區生活過或是旅游過的朋友會倍感親切。這樣的線條總會與溫馨的生活、家庭的責任心還有浪漫的旅行聯系在一起，相比轎車版本奔馳C級來說增加的購車投入換來的確實更多的實用性。