最近一周多來(lái)，如火如荼的倫敦奧運(yùn)會(huì)搶盡了風(fēng)頭，但北美那邊的賽道也不平靜。近日，道奇SRT蝰蛇GTS-R賽道性能版就參加了美國(guó)勒芒系列賽第六輪比賽，并借此機(jī)會(huì)完成了其新車首發(fā)。最終，兩輛蝰蛇GTS-R均完成比賽，其中一輛還取得了前十名的出色成績(jī)。

其中，Kuno Wittmer和Dominik Farnbacher駕駛藍(lán)色車頂?shù)?1號(hào)賽車順利完成全部比賽，沒(méi)有發(fā)生事故，最后沖進(jìn)前十位。而Marc Gooseens和Tommy Kendall駕駛的93號(hào)黃色車頂賽車則有一次沖出賽道，還在最后幾圈和一輛同為“新車上路”的路特斯Evora纏斗，以致幾乎發(fā)生碰撞。

兩輛蝰蛇GTS-R的性能表現(xiàn)雖不及常年馳騁賽場(chǎng)的眾多老牌車隊(duì)如保時(shí)捷，但SRT賽車部門(mén)領(lǐng)隊(duì)依然非常驚訝賽車能有如此穩(wěn)定和超常的表現(xiàn)，并表示他們的賽車正在持續(xù)進(jìn)步。

這兩輛蝰蛇GTS-R搭載的是排量高達(dá)8.4L的V10引擎，轟鳴聲猶如咆哮，在賽道上十分“搶耳”。盡管很大程度上其性能和引擎聲音還比不過(guò)寶馬、雪佛蘭、法拉利等眾多車隊(duì)，但我們還是希望蝰蛇可以重回早期領(lǐng)跑北美勒芒賽的巔峰時(shí)刻。

相關(guān)報(bào)道：