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蒙迪歐-致勝最高優惠3.3萬元 少量現車

蒙迪歐-致勝最高優惠3.3萬元 少量現車

長安福特蒙迪歐-致勝自上市以來,便憑借時尚動感的外觀造型,傲視同級的車身尺寸和長達2850毫米的軸距,獲得了眾多消費者的青睞,成為國內市場熱銷中級車之一。近期,據網上車市的價格監測系統顯示,蒙迪歐-致勝現金最高優惠3.3萬元。具體如下:

蒙迪歐-致勝價格變化表
車型(北京報價) 指導價(萬) 4s店價格(萬) 價格變化(萬) 備注
致勝 GTDi 2.0T旗艦運動版2012款 25.68 22.88 2.80 有現車
致勝 2.0 MT舒適型2011款 16.98 14.98 2.00 有現車
致勝 GTDi 2.0T時尚型2011款 19.98 17.28 2.70 有現車
致勝 GTDi 2.0T豪華型2011款 21.78 19.08 2.70 有現車
致勝 GTDi 2.0T豪華運動型2011款 23.78 21.08 2.70 有現車
致勝 GTDi 2.0T至尊型2011款 25.28 22.58 2.70 有現車
致勝 2.3 AT時尚型2011款 17.98 15.28 2.70 有現車
致勝 2.3 AT豪華型2011款 19.48 16.18 3.30 有現車
制表:長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛右側45度角

長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛右側尾部視角   長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛正后方尾部視角

新款車型在外觀方面有所改動,變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配,在上進氣格柵面積縮 小的同時增大下進氣格柵的面積,六邊形的梯形中網使整 個前臉看起來更加穩重,而前后燈組采用了時下流行的LED燈組設計。另外,新車尾部也進行了調整,采用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 中控臺整體

長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 方向盤后方儀表盤   長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 副駕駛席座椅45度特寫

內飾的部分車型整體還是延續了老款蒙迪歐致勝的大部分設計,科技感強烈的風格雖然很時尚但消費 者始終還是會出現審美疲勞的感覺。通過一些細節的處理只能說給人一些點滴的新意。變速箱將會搭載之前在國產沃爾沃S40上使用的PowerShift 6擋雙離合變速箱,換檔迅速無頓挫感,動力輸出流暢損失小是該款變速器的優勢與擁有多項先進技術的2.0T匹配在一起,百公里加速僅用7.9秒內即可完 成。

長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 發動機局部特寫

蒙迪歐-致勝2.0T車型一同上市的還有小改款的自然吸氣版車型。 蒙迪歐-致勝2.0GTDI所搭載的2.0EcoBoost GTDI直列4缸發動機采用了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統技術,新款蒙迪歐GTDi 200車型搭載的2.0T發動機,最大功率203馬力(149kw),最大扭矩300Nm。而GTDi 240車型最大輸出功率240馬力(176.5kW),最大輸出扭矩340Nm,2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi 200車型的最高車速為222km/h,0-100km/h加速時間為8.3s,綜合油耗為7.9L。

編輯推薦:致勝是一款相當不錯的車型,它本應該擁有很好的市場,但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,2011款蒙迪 歐-致勝的動力系統是其最大的亮點,EcoBoost GTDi發動機與PowerShift雙離合變速箱的組合,在保證澎湃動力輸出的同時又優化了燃油經濟性,徹底改變了老款車型“高耗低能”的尷尬局面。

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