起亞賽拉圖最高優(yōu)惠1.4萬 少量現車供應
賽拉圖是韓國起亞汽車首先在歐美地區(qū)推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。近日，據網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，現購買起亞賽拉圖最高優(yōu)惠1.4萬元。詳情見下表：
| 2012款賽拉圖價格變化表 | ||||
| 車型(北京報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 賽拉圖 1.6 MTGL2012款 | 8.98 | 7.58 | ↓1.40 | 有現車 |
| 賽拉圖 1.6 ATGL2012款 | 10.08 | 8.68 | ↓1.40 | 無現車 |
| 賽拉圖 1.6 MTGLS2012款 | 10.38 | 8.98 | ↓1.40 | 無現車 |
| 賽拉圖 1.6 ATGLS2012款 | 11.48 | 10.08 | ↓1.40 | 無現車 |
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制表：
在外觀設計上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設計理念，“A”柱設計近可能的靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整個車身大氣、動感，而且全新的中控臺外緣的金屬涂層裝飾，提升了內飾質感，凸現了現代感和高檔感；新型立體式儀表盤，更加醒目，突出時尚運動氣息；新型座椅設計更為人性化，強化了中級車的高品質感。
賽拉圖的中控臺設計顯得十分簡潔，各個功能排布也較為合理，不用操作手冊駕駛員便能很快熟悉。空調旋鈕相比老款改進為無段式調節(jié)，精確到0.5攝氏度，這讓駕乘者對車內溫度進行更為精準的調校成為可能。手剎旁邊的杯架十分實用，四周和底部的防滑膠粒可以在車輛行駛過程中很好的固定水杯。不過較為遺憾的座椅調節(jié)仍然為手動調節(jié)，調節(jié)余地也有些小。
東風悅達起亞為適應國情，為賽拉圖搭載1.6l、1.8l兩款汽油發(fā)動機。1.6l發(fā)動機來自現役千里馬發(fā)動機，整體采用雙頂置凸輪軸（dohc）、四缸十六氣門結構，最大功率和扭矩分別為76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm；另一款1.8l發(fā)動機照搬伊蘭特1.8l發(fā)動機。這款發(fā)動機在設計結構方面與1.6l發(fā)動機并無不同，只是伴隨排量的提升它的最大功率和扭矩分別達到了96kw/6000rpm、162nm/4500rpm，動力雖不能以出眾形容但它0－100km9.8秒的加速時間，在同級別自然吸氣車型當中單論成績應在前列。 編輯點評：賽拉圖作為韓國的汽車品牌，其內飾做工是很講究的，但在細節(jié)方面有些不盡人意！目前起亞賽拉圖優(yōu)惠1.4萬元，現車只有少量的1.6手動標配版在售，惠后售價為7.58萬，也算是個理想的價格。想進一步了解的朋友請致電經銷商或到店詳談。 最熱評論全部評論
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