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奔馳新E全系最低7.5折 最高優惠17萬元

北京奔馳  E300L 3.0 AT

E級的存在就是一種提供平衡的解決方案:舒適、穩重、氣度與活力兼備,這就是E級,一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。近日,據網上車市價格監測系統顯示,目前奔馳新E級最北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 車頭正面視角

北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 車輛左后45度視角   北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 車輛右側45度角

新E級車身的前端擁有更大的變形區,確保在發生事故時車輛能夠更好地吸收撞擊能量,保駕乘人員在嚴重的碰撞事故中免受傷害。第七代E級車使用了大量高強度合金(比上一代車型增加了一倍),所以能夠以最輕的重量獲得最大的安全性。

北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 中控臺整體

北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 駕駛席座椅正視圖   北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 第二排座椅45度視角

在配置方面,新E級增加SBC電子式剎車、動態多重支撐電動功能座椅、全景式天窗玻璃車頂及太陽能車室降溫系統、Keyless-go無鑰匙進入系 統等高科技裝備。新一代E-Class的安全性也比W210有不小的進步,正側面碰撞達到了NCAP最高的5星標準(W210是四星),EBD、BAS、 ESP、ASR、Distronic自動測距系統也作為標準或選裝配置。

北京奔馳  E200L CGI 1.8T AT 發動機局部特寫

動力方面,新E300L配備的是3.0升V6發動機,最大功率為170千瓦,最大扭矩可 達到300牛米。與之相搭配的是7G-TRONIC自動變速器,在有了換檔撥片后也就具有了手動換檔功能。對于這款中高級轎車來說,是非常不錯的搭配。出 于舒適角度的考慮,無論是起步還是中途加速,新E級都不會表現出暴躁的狀態。盡管加速過程感覺很平靜,但它的加速度絕對毫不含糊,能夠迅速達到駕駛者需要 的車速。地板式的油門踏板腳感出色,有著很好的彈性,可以讓駕駛者更好地控制油門的力度。而制動的表現也毫不含糊,不會出現剎車力度不足的表現。另外,當車停住后,用力將剎車踏板踩到底,AUTOHOLD自動駐車功能就會啟動,而輕點油門或再踩一下剎車就能接觸,非常的方便。

編輯點評:現階段2012款奔馳E級全系均有著較高的優惠幅度。頂配車型E300L優惠17萬之巨,而入門級E200L優惠過后僅39.2萬元的售價可以說誠意十足。對奔馳E系有意的朋友,現在是個絕佳的購車時機。了解詳細情況可致電經銷商或到店詳談選購。

注:以上圖片均為2011款奔馳E級

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