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小心狼出沒 雷克薩斯新款GS250到店實拍

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如今的汽車世界里“扮豬吃老虎”式的車型數不勝數,不過與這些“披著羊皮的狼”不同,歷經三代車型所演化的雷克薩斯新款GS則更像是一頭不折不扣的猛獸。由意大利設計大師喬治·亞羅所開創的系列自誕生的那一刻起便將豪華與運動完美的融為一體,而全新一代雷克薩斯GS能否延續這個傳奇呢?

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

在去年的廣州車展上我們曾領略了雷克薩斯全新一代GS系列的凌厲造型,而在今年的北京車展中我們卻也目睹了英菲尼迪M系列的“拉皮加長”。順應潮流也好,促進銷量也罷,總之兩臺本應”同臺競技“的車型卻因不同的理念走上了兩條截然相反的道路,并且愈發的漸行漸遠。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

無需顧及那些質疑的目光,雷克薩斯GS系列就是如此的激進,作為一個“偏執的運動狂”它永遠不需要低調的掩飾,即便是雷克薩斯那家族式的紡錘狀格柵也同樣需要更為大膽的設計才能配得上GS的前臉。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

還來不及向上一代車經典的“四眼式大燈”道別,全新一代GS便換裝了更為犀利的一體式頭燈。似乎對于潮流風向標的掌握日本廠商總能搶得先機,就在不久前的諜照中透露,全新一代的奔馳E級與S級也將摒棄“四眼大燈'。如此看來,這一設計恐是要沉寂相當長的一段時間了。

北京博瑞雷克薩斯經銷店

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