如果提到身邊的柴油SUV大家印象中首先想到的是哈弗等車型，皮實耐用、低速高扭動力足、省油環保、維修成本低等優勢體現明顯。另外，柴油機的壓縮比和熱效率天生比汽油機有優勢也是被大家所看 好。隨著燃油稅的出臺和消費者購車駕駛習慣的轉變，相信越來越多的人會選擇它。今天，網上車市為大家介紹6款多種檔次、市面上熱銷具有增壓技術的柴油SUV車型，希望對您購車有些許幫助。

首先我們討論下為什么選擇柴油SUV作為代步工具？它有哪些缺點表現在哪些方面？不足又是什么？

優點：1、省油（柴油車比同檔次汽油車節省25％左右） 2、環保（排放溫室效應比一般同等汽油低45％左右） 3、發動機動力大（低速扭距足） 4、維修成本相對較低 5、燃料方面（柴油相對于汽油要便宜） 6、電路系統等小毛病相對較少 7、燃油附加費等政策的刺激

不足： 1、車型品種相對較少，價位上要貴一些。 2、國內柴油質量（硫含量太大等原因），易柴油荒。 3、人們對售后服務、駕駛技巧等方面缺少了解 4、高速時提速性和經濟性相對汽油優勢不足 5、部分車型年份久后冬季啟動較麻煩，少數發動機噪音大和共振較嚴重。

市面上性價比較高的這6款柴油增壓引擎車型涉及范圍包括了自主、進口等多款車型，售價從十幾萬到金百萬不等，排量基本上在2.0L-3.0L區間（包括2.0L和3.0L在內）的柴油渦輪增壓車型，除陸風X8采用非承載式車身外，其他車型均采用了出自轎車底盤而來的承載式車身設計。各車型柴油車的節油優勢表現比較明顯，其中，途銳的綜合油耗百公里僅8.5L。

長城哈弗H6綠靜版

哈弗H6綠靜版2011款有兩驅版本的三款車型，售價區間從12.18-14.18萬不等。其最高時速180km/h這在國產SUV中比較的少見，這也得益于其6擋手動變速器帶來的緊密齒比、優良的動力調校及轎車開發地盤的共同作用。行李箱的最大擴展空間可達到2010L,，全系至少兩個氣囊及高配車型的胎壓監測還是比較厚道。

哈弗H6綠靜版2011款車身尺寸為4640/1825/1690mm，軸距為2680mm，2.0T發動力匹配的是6擋手動變速器，最大功率為110kW/4000rpm，最大扭矩為310N·m/1800-2800rpm，最高時速為180km/h，前為麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合，采用承載式車身。

陸風X8柴油版

陸風X8柴油版2.5L柴油渦輪增壓10款車型，售價從12.98萬到16.18萬不等。前后通風盤成為了全系的標配，235/65 R17從視覺和實用性上都是能過得去的。泊車輔助成為了全系的標配，于此同時還提供了第二排角度調節外后視鏡電動調節成為共有配置，但只有手動空調可供選擇，這也體現了X8的野性所在。

陸風X8柴油版車身尺寸為4636/1865/1810mm，軸距為2760mm。2.5L VM R425 DOHC高壓共軌中冷增壓柴油機匹配的是5擋手動變速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩為340N·m/2000rpm，百公里油耗僅5.29L。前雙橫臂式獨立懸架+后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器明顯出于非承載式車身的設計。

雙龍柯蘭多柴油版

雙龍柯蘭多柴油版售價區間為17.98萬-25.98萬元不等，供提供5款車型。全系匹配倒車影像、導航系統和DVD影音娛樂系統，另外還標配腰部支撐調節和定速巡航、方向盤換擋。其外形的設計較前幾部車型相比，時尚型和性價比均有很大的提高。

車身尺寸分別為4410/1830/1675mm，軸距為緊湊級身形2650mm。前置四驅，采用承載式車身設計。2.0T增壓引擎分別匹配6擋手動和6擋手自一體變速器，最大功率為129kW/4000rpm，最大扭矩為360N·m/2000-3000rpm，并滿足歐四排放。整車裝備質量為1.6噸左右，采用前為麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的轎車底盤的懸架組合方式，采用了承載式車身設計。