之所以如此形容新騏達，主要原因有二。其一是快，擁有1.6T動力的這款兩廂車，所表現出來的動力效果是驚人的。二是舒適，很多人會問，如此一款主打運動的車型舒適何在？其實新騏達GTS運動的基因并不徹頭徹尾，整體駕駛感受還是更加傾向舒適性，這也就促成了它快并舒適著的意義。

東風日產新騏達GTS外形設計與自然吸氣版車型幾乎完全一樣，均一改老款平庸的設計，只是增加了更多運動元素，時尚氣息濃郁完全符合年輕人的口味。騏達的良好口碑大多是建立在人們對其空間上的滿意度，新騏達在應用全新平臺后，車身尺寸進一步增加。

新騏達的車頭明顯延續了新陽光和新天籟的設計元素。騏達以往樸實無華的分開式格柵被新騏達GTS大氣的倒梯形所取代，加上鍍鉻輪廓裝飾與蜂窩狀散熱孔，時尚的風格顯露無疑。不過低配版本并未配備那套驚艷的包圍，讓人覺得有一絲不爽。

新騏達GTS的軸距達到了2700mm，這對于一款4米3的車型來說顯得相當難得，最大程度上保證的車內寬敞的空間。新騏達全系車型的后窗以及三角窗都使用了隱私玻璃。新騏達GTS側面造型十分動感，腰線從車門延伸至尾燈，線條非常流暢。

來到車尾，DIG TURBO的標識代表了這臺新騏達的真實身份，并非自然吸氣車型。同時尾部的XTRONIC CVT標識，代表新騏達無論在外觀設計還是性能方面都與老款有著劃時代性的差別。后保險杠造型圓潤飽滿，與前保險杠的運動風格形成強烈的視覺碰撞感。牌照區域上方的寬條鍍鉻裝飾非常漂亮，將日產LOGO突顯的非常高貴。

新騏達GTS的尾燈大面積的使用了高反光率的白色，視覺效果更加醒目，不過個人覺得紅色的尾燈更自然些。比較遺憾的是新騏達GTS車型同樣沒有使用LED尾燈，依然為傳統的鹵素燈泡。尾部上方的精致尾翼在壓低車身的同時還將高位剎車燈包含其中。