七成自燃發(fā)生在行駛中 每年的六月份到九月份，是汽車自燃的多發(fā)季節(jié)。據(jù)消防部門的統(tǒng)計(jì)，七成汽車自燃發(fā)生在車輛行駛過程中。 每到夏季，消防部門因汽車自燃而出火警的次數(shù)頻頻上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份，發(fā)生機(jī)動車火災(zāi)87起；與去年同期相比，機(jī)動車火災(zāi)增加36起，上升70.6％。根據(jù)消防部門的最新統(tǒng)計(jì)資料，2004年2月前15天，本市發(fā)生汽車火災(zāi)42起，平均每天2.8起，最多的時(shí)候一天發(fā)生6起火災(zāi)。6月7日到13日一周的時(shí)間內(nèi)，本市二、三環(huán)路上就有11輛車因故障起火。 消防部門的分析數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)動車自燃事件中，小轎車發(fā)生火災(zāi)的比例占40％以上；私家車發(fā)生火災(zāi)的比例達(dá)到55％；汽車行駛狀態(tài)下發(fā)生的火災(zāi)則在70％以上；火災(zāi)原因則以電線短路為主，超過60％以上。 故事一：黑煙從手剎下面冒出來 孫先生在2004年買了一輛羚羊OK簡裝版。買車后，孫先生在車前車后分別加裝了高位剎車燈、防盜報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)、車載電臺，并改裝了音響，安裝了低音炮。 今年5月，孫先生在張家口的一家汽車音響店里加裝了“低音炮”。一星期后，孫先生開車從張家口返回北京。 雖然事情已經(jīng)過去幾個(gè)月了，但只要提起那次著火的經(jīng)歷孫先生總會有些后怕。他說，“開到一半的時(shí)候，我突然看見手剎那兒冒出了黑煙。當(dāng)時(shí)我嚇壞了，第一反應(yīng)就是著火了。我趕緊把車停在路邊。一會兒工夫，黑煙就消失了。打開后備箱尋找滅火器時(shí)，我聞到后備箱里有一股糊味。我又仔細(xì)檢查車的其他部分，但沒有發(fā)現(xiàn)火焰。” 孫先生的一位朋友在汽修行業(yè)里工作多年，他說：“我接到他的電話第一反應(yīng)就是線路短路。我知道他后備箱新裝了低音炮，判斷可能是那里的線路出了問題。” 在得到朋友的指點(diǎn)后，孫先生把車慢慢開回北京。朋友細(xì)心檢查后發(fā)現(xiàn)，手剎制動的搭鐵片與音響線連在一起，造成線路短路，導(dǎo)致音響線燃燒。 故事二：為解開安全帶我花了半分鐘 “記得那次是去廊坊。我開著一輛紅葉面包車在京津塘高速路上猛跑。由于車子比較老，車速一直維持在70公里/小時(shí)。車剛過高速路收費(fèi)口，我就感覺車子動力不夠。”司機(jī)陳先生介紹說，“當(dāng)時(shí)，車上的同事們還跟我開玩笑，說是因?yàn)橛烷T沒有踩到底。” “駛過收費(fèi)站不到1公里，黑煙更多了，甚至看見了火苗。陳先生說，我立即停車，其余幾個(gè)人開門下車去找滅火器。我看見火苗從駕駛室下面直往上冒，但就是解不開安全帶。安全帶的扣子緊皺得不太好用，花了半分鐘才完全解開。” “車上的另外3人已經(jīng)找出車子上的干粉滅火器，準(zhǔn)備滅火。但我們沒有立刻打開發(fā)動機(jī)蓋，而是先從蓋子的縫隙向里看了看，見里面確實(shí)有火苗。于是，由一個(gè)人掀開發(fā)動機(jī)蓋，由另一個(gè)人用滅火器猛噴。” 根據(jù)當(dāng)時(shí)的火情，一罐滅火器已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到滅火的目的。有人開始攔截過路的汽車，并借用他們的滅火器，也有人開始用路邊的土滅火。火勢始終被控制在小火苗的狀態(tài)，持續(xù)了10多分鐘后被撲滅。一位當(dāng)事者介紹說。 火撲滅后，車子被拖到維修站進(jìn)行修理。經(jīng)檢查，維修工人發(fā)現(xiàn)了起火的原因———銅制汽油管路經(jīng)過長期震動已經(jīng)被震裂，漏出的油料噴到了高溫零件上（高壓線等），引起火災(zāi)。據(jù)了解，紅葉面包車由于此次失火，發(fā)動機(jī)艙被嚴(yán)重?zé)龤В囎右褕?bào)廢。 故事三：我?guī)统鲎馑緳C(jī)滅火 從事汽車維修工作多年的李先生曾親眼目睹一輛汽車自燃的全過程。 李先生告訴記者，“那天，我在小莊路口見到一輛普桑出租車突然停在路邊，黑煙已經(jīng)從發(fā)動機(jī)蓋下往上冒。等到司機(jī)拿出滅火器的時(shí)候，黑煙已經(jīng)變成了火苗。當(dāng)時(shí)，很多人在旁邊看熱鬧，卻不見有人去幫忙。” 根據(jù)多年積累的修理經(jīng)驗(yàn)，李先生判斷，那輛普桑是化油器車型，火點(diǎn)應(yīng)該在發(fā)動機(jī)艙的上部，但打開發(fā)動機(jī)蓋應(yīng)該沒有問題。李先生跑過去，大聲告訴出租車司機(jī)自己的打算———由李先生打開發(fā)動機(jī)艙蓋，而出租車司機(jī)負(fù)責(zé)滅火。在發(fā)動機(jī)艙蓋被掀開的一瞬間，滅火器對準(zhǔn)汽油濾芯附近的火源猛噴。兩三分鐘后，火被撲滅了。 故事四：塑料絕緣層已被熔化，一根燒紅的銅線露在我面前 我是汽車修理工，保養(yǎng)、小修都是自己動手。一天早上，我自己動手保養(yǎng)汽車，突然聞到一股焦糊味。我用鼻子一找，才發(fā)現(xiàn)一股電線正在冒煙。轉(zhuǎn)眼間，電線上包扎的織物已經(jīng)冒起火苗，電線的塑料絕緣層被熔化，一根燒紅的電線露在我面前。 瞬間發(fā)生的事情嚇得我目瞪口呆，我驚恐地看著它發(fā)展卻不知所措。想到拆電瓶線，我馬上意識到這樣做是無論如何也來不及的———找扳手、掀發(fā)動機(jī)蓋、一扣一扣擰松螺絲、摘掉電瓶線，至少要兩三分鐘。我突然想起，車上裝有一個(gè)電源總開關(guān)，于是躥進(jìn)駕駛室，用手一推，電源被切斷了。只是頭上的冷汗一時(shí)還沒有停住。 鎮(zhèn)定下來，我就開始查找原因，發(fā)現(xiàn)一個(gè)開關(guān)到大線的電線全被燒紅過了。這個(gè)開關(guān)是我很久以前裝的一個(gè)汽車防盜開關(guān)，平時(shí)很少使用。拆開開關(guān)，發(fā)現(xiàn)里面的金屬零件已經(jīng)歪七扭八，絕緣結(jié)構(gòu)已變成焦炭；使用萬用表測量，內(nèi)部金屬零件與外部金屬零件的電阻已是零歐姆———絕緣層變成導(dǎo)體。起火的原因就是這個(gè)開關(guān)內(nèi)部短路。 開關(guān)都有額定的容量，而這個(gè)開關(guān)的容量明顯偏小，使開關(guān)經(jīng)常處于過載狀態(tài)，發(fā)熱導(dǎo)致絕緣體變質(zhì)。私搭亂接、選擇開關(guān)的容量不夠是我的責(zé)任；然而經(jīng)過長期的熱量烘烤，開關(guān)的絕緣體居然變成了導(dǎo)體是我始料不及的。這絕對是開關(guān)使用的絕緣材料不合適。 故事五：30個(gè)滅火器沒能滅火 小汽車發(fā)動機(jī)起火，如果撲救及時(shí)準(zhǔn)確，一般情況下車輛不會報(bào)廢。5月31日晚上，因?yàn)閾渚确绞降腻e(cuò)誤，用盡30個(gè)滅火器也沒能挽救一輛發(fā)動機(jī)起火的馬自達(dá)小轎車。 31日晚上7點(diǎn)，朝陽區(qū)單店村西一位女司機(jī)駕駛的馬自達(dá)牌小轎車的發(fā)動機(jī)突然冒煙。雖然最初只是小火苗從發(fā)動機(jī)蓋下冒出，但女司機(jī)卻慌了神。從沒有遇到過這種情況的她，并沒有在第一時(shí)間將發(fā)動機(jī)蓋打開，而是用滅火器對著車縫中冒出的火苗噴射。 但火苗只是短暫熄滅又再次復(fù)燃。幸好旁邊就是一個(gè)工地，工地上的熱心工人紛紛抱出一個(gè)又一個(gè)滅火器，幫助女司機(jī)滅火。當(dāng)時(shí)小車被人群圍了起來，二三十個(gè)滅火器對著火苗“狂轟濫炸”。但是在整個(gè)撲救過程中，沒有一個(gè)人想到撬開發(fā)動機(jī)蓋，從根部切斷火源，致使30個(gè)滅火器全部用完，也沒有將車火撲滅。直到紅廟消防中隊(duì)趕到后，才將車火撲滅，可是車子已經(jīng)報(bào)廢。 故事六：掀翻吉利為救火 5月16日上午，一輛吉利轎車（京G78704）行至延慶縣城東關(guān)環(huán)島時(shí)突然起火自燃。由于起火部位在車的底盤，水槍無法觸及，消防隊(duì)員只得掀翻車子救火。 消防隊(duì)員趕到現(xiàn)場進(jìn)行撲救，大火很快被壓制。但是油箱漏出的汽油遇車底盤高溫，一直在不停地燃燒。消防水槍根本無法伸到車子的底部進(jìn)行滅火。消防隊(duì)員急中生智翻車救火。 在水槍和泡沫槍的掩護(hù)下，隊(duì)員們迅速把安全大繩拴在已冷卻的車體上部，十余名消防隊(duì)員一起用力，將轎車?yán)蓚?cè)翻狀，開始正面對底盤和油箱進(jìn)行滅火和降溫，經(jīng)過二十多分鐘的奮力撲救，大火才被徹底熄滅。 故事七：距離最近的一次行動 4月6日中午，一輛在馬路上正常行駛的黑色奧迪突然自燃冒出火苗。司機(jī)正在著急，抬頭一看雙榆樹消防中隊(duì)的大門竟然就在眼前。 中午11點(diǎn)34分，消防隊(duì)司機(jī)班戰(zhàn)士小田正在車庫門前進(jìn)行車輛保養(yǎng)，突然看到一輛奧迪冒著滾滾的黑煙停在了眼前，司機(jī)跳下車急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，沖著小田求救。 因?yàn)槠鸹鸬膴W迪就停在大門口，消防隊(duì)員拉開車庫的大門，只把消防車開出了半個(gè)身子，拉出水帶，眨眼的工夫就將奧迪的車火撲滅。因?yàn)閾渚鹊眉皶r(shí)，奧迪的損失降到了最小。這可以算是消防隊(duì)出動最近的一次汽車自燃的火警了。 (北京青年報(bào)/王薇 張曙曦 劉海鵬)