成都車展上，埃安UT 530寧德版正式上市。就一款車，官方指導價8.68萬元，車展限時一口價8.58萬元。

最大的變化就寫在名字里——換裝寧德時代56.6kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續航從原先頂配420km拉到530km，多了110km。30%到80%快充24分鐘，支持3.3kW對外放電。彈匣電池2.0累計裝車超150萬輛，首任非營運車主三電終身質保。

8萬級純電小車的痛點一直很明確：續航短、電池品牌隨機、空間將就。埃安這次把成本集中砸在電池上，用寧德時代整包，不是混用方案。按每天通勤30km算，滿電跑半個月不用充電。官方給了一個場景：成都到九寨溝約450km，中途不補電直達。

車身4270×1850×1575mm，軸距2750mm。短懸長軸，純電平臺得房率高。后排橫向1385mm、腿部905mm，3個成年人并排坐不擠。后備箱常規440L，放倒后排拓展到1600L全平空間。內飾8.8英寸儀表+14.6英寸中控屏，電子懷擋，支持HiCar/CarPlay/CarLink。新增主駕座椅加熱和行李箱照明燈。

動力是前置單電機100kW、145N·m，最高車速150km/h。底盤基于A級平臺，1600mm輪距+215mm寬胎，高速穩定性比同價位窄胎小車好。

安全方面：中歐雙五星車身，三縱六橫熱成型骨架，1500MPa前后防撞梁，車頂承壓7噸，標配AEB和360度全景影像。但高階智駕確實沒有，只有基礎L2級巡航和車道保持。

寧德版還新增了薄荷冰綠車漆，納米級色漿工藝。8.58萬、530km續航、寧德時代電池、2750mm軸距，把家庭用戶最在意的續航、空間、電池品牌一次補齊了。