把標(biāo)擋住，你能認(rèn)出這是一臺(tái)大眾嗎？

本次北京車展亮相的一汽-大眾全新ID.AURA T6，刷新了大家對(duì)傳統(tǒng)大眾車的印象。我們和一汽大眾銷售有限責(zé)任公司公關(guān)部部長(zhǎng)劉耿面對(duì)面，聊了聊新車亮點(diǎn)、品牌產(chǎn)品布局，以及后續(xù)貼近普通車主的用車規(guī)劃。

3項(xiàng)首創(chuàng)，大眾電車迎來(lái)智能化新變化

談及ID.AURA T6，劉耿直言這款車意義很不一樣。

它既是一汽-大眾全新ID.AURA序列第一款車，也是品牌首次用上CEA全新電子電氣架構(gòu)，更是大眾全球首款配備激光雷達(dá)的純電轎車。全新電子架構(gòu)讓整車反應(yīng)更快、后續(xù)功能也能持續(xù)在線升級(jí)，激光雷達(dá)則進(jìn)一步提升了大眾車型高階駕駛輔助的使用體驗(yàn)。

這款車結(jié)合了大眾一貫扎實(shí)的底盤做工，又適配了國(guó)內(nèi)用戶喜歡的智能配置，預(yù)計(jì)下半年就會(huì)正式推向市場(chǎng)，用本土化調(diào)校，慢慢改變大家對(duì)德系電車智能化不足的固有印象。

不盲目跟風(fēng)純電，油電混3條路線同步走

當(dāng)下很多車企扎堆做純電，但一汽-大眾并沒有單一押注新能源，而是堅(jiān)持燃油、插混、純電同步發(fā)展。

燃油車型這邊，攬巡完成新款升級(jí)，經(jīng)典速騰也新增速騰S版本，守住家用剛需市場(chǎng)。插混車型上新了邁騰、探岳L兩款PHEV，重點(diǎn)優(yōu)化日常油耗與續(xù)航表現(xiàn)，還配上了行泊一體輔助。

日常復(fù)雜車位自動(dòng)停、常用車位記憶留存，很多新手頭疼的停車問(wèn)題，新款插混車型都能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)用性遠(yuǎn)比花哨參數(shù)更貼近日常用車。

跟著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變，產(chǎn)品與用車服務(wù)同步升級(jí)

扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30多年，一汽-大眾很清楚普通老百姓買車真正在意什么。

有著20年口碑積淀的速騰，新增速騰S車型，就是降低入手門檻，讓更多普通消費(fèi)者能用更實(shí)惠的價(jià)格，享受到速騰一貫的品質(zhì)，也更好適配當(dāng)下多變的家用車市場(chǎng)環(huán)境。

除此之外，一汽-大眾還和中石油達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，兩大行業(yè)頭部企業(yè)攜手互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。雙方實(shí)現(xiàn)APP互通互聯(lián)，車主找加油站點(diǎn)更加方便快捷，日常用車成本也更加省心劃算。未來(lái)雙方還會(huì)拓展更多合作場(chǎng)景，圍繞加油、保養(yǎng)、出行全鏈條優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：

多款燃油、插混、純電新車有序落地，加上出行生態(tài)持續(xù)完善，一汽-大眾也貼合國(guó)內(nèi)用車需求穩(wěn)步調(diào)整自身發(fā)展節(jié)奏。隨著ID.AURA T6下半年正式上市，品牌在新能源領(lǐng)域的布局也將更加完整，持續(xù)給家用消費(fèi)者帶來(lái)穩(wěn)妥靠譜的多元出行選擇。