都是圓燈，都是SUV，我說歐拉5是“保定小Macan”沒問題吧？

12月16日，長城汽車技術(shù)中心，由年輕演員侯明昊代言的歐拉5正式上市了！限時(shí)換新價(jià)：9.18萬元-12.58萬元！

歐拉5與目前熱銷的零跑B10同為緊湊型純電SUV，咱們從外觀、內(nèi)飾、尺寸和續(xù)航來對比一下這兩臺(tái)車。

兩臺(tái)車的設(shè)計(jì)反差相當(dāng)明顯。歐拉5延續(xù)家族式的圓潤風(fēng)，帶有運(yùn)動(dòng)氣息的前臉搭配圓形燈組，氣質(zhì)上更顯年輕可愛；零跑作為“半價(jià)理想”，貫穿式LED燈帶、方正的前臉、棱角分明的車身，跟歐拉5相比走的是實(shí)用主義路線。

內(nèi)飾上歐拉5軟性材質(zhì)搭配千鳥格紋的裝飾面板，有一種歐式輕奢的味道，10.25+15.6英寸的屏幕組合加上實(shí)體空調(diào)按鍵，科技感和操作便捷性都可以被滿足。而零跑B10的內(nèi)飾就顯得清淡了一些，優(yōu)點(diǎn)是8155/8295芯片提升了車機(jī)的流暢性。

舒適性上歐拉5相比零跑B10最有優(yōu)勢的就是主副駕都配備了座椅通風(fēng)加熱，以及副駕駛的腿托。而B10的副駕上只有一個(gè)座椅加熱功能，副駕經(jīng)常坐人的朋友們需要斟酌一下。

歐拉5相比零跑B10在車身尺寸上小了一圈，反映到車內(nèi)就是在多人出行的時(shí)候會(huì)略顯擁擠。如果平時(shí)只是一兩個(gè)人的出行配置，歐拉5更溫馨的空間和更舒適的座椅滿足日常通勤還是沒問題的。

續(xù)航和補(bǔ)能效率兩車相差不大。歐拉5采用的三元鋰電池提供480km和580km兩種CLTC續(xù)航，官方宣稱30%-80%的快充20分鐘。零跑B10基于800V高壓平臺(tái)，采用的磷酸鐵鋰電池能提供CLTC 510km和600km兩種續(xù)航，官方宣稱的30%-80%快充同為20分鐘（小電池版19分鐘）。

總結(jié)：

歐拉5的優(yōu)勢是更吸引年輕人，時(shí)尚個(gè)性的外觀、輕奢的內(nèi)飾質(zhì)感和更舒適的前排座椅配置；零跑B10則勝在更大的空間、更長的續(xù)航和更高的性價(jià)比帶來的實(shí)用性，目標(biāo)客戶更多是為家庭用途考慮。