網(wǎng)上車市獲悉，吉利汽車將啟用原上汽通用沈陽(yáng)北盛工廠（三期）生產(chǎn)銀河品牌車型，目前工廠正推進(jìn)升級(jí)改造，計(jì)劃于今年12月底正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛。

需要說(shuō)明的是，吉利并非直接收購(gòu)了這家工廠，而是以租賃形式獲得其使用權(quán)。

沈陽(yáng)北盛工廠曾是上汽通用在華四大生產(chǎn)基地之一，巔峰時(shí)期員工規(guī)模超8000人，主要生產(chǎn)別克GL8、昂科威等熱門車型。然而，隨著燃油車市場(chǎng)的急劇萎縮，這家曾經(jīng)輝煌的工廠產(chǎn)能利用率從95%跌至不足40%，并于今年2月全面關(guān)停。其一期、二期地塊已規(guī)劃用于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，三期工廠因設(shè)施較新被保留用于改造。

2026款吉利銀河星艦7 EM-i（僅示意）

吉利方面表示，此次合作源于銀河品牌的銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)。今年前10個(gè)月，吉利銀河累計(jì)銷量100.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)187%，成為最快達(dá)成年銷百萬(wàn)的新能源品牌，10月單月銷量更是達(dá)到12.74萬(wàn)輛，旗下7款車型均實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)。

面對(duì)訂單激增帶來(lái)的產(chǎn)能壓力，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福堅(jiān)持“不新建工廠、整合現(xiàn)有資源”的發(fā)展策略，通過(guò)改造閑置產(chǎn)能擴(kuò)充供給。

此次改造由沈陽(yáng)吉馳汽車主導(dǎo)，計(jì)劃投入近8.9億元將工廠升級(jí)為智能化新能源生產(chǎn)基地。天眼查信息顯示，沈陽(yáng)吉馳由沈陽(yáng)大東區(qū)國(guó)資委全資控股，注冊(cè)資本50億元。目前吉利已啟動(dòng)沈陽(yáng)工廠的招聘工作，涉及沖壓、焊裝、總裝、質(zhì)量控制等多個(gè)核心崗位，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

值得注意的是，這并非吉利首次整合閑置產(chǎn)能。今年9月，吉利已與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)達(dá)成合作，計(jì)劃利用路特斯在武漢的閑置產(chǎn)能生產(chǎn)銀河新車型。此次接盤沈陽(yáng)工廠后，吉利將補(bǔ)齊東北生產(chǎn)基地空白，進(jìn)一步完善全國(guó)產(chǎn)能布局。