合資狠起來是真狠!日產(chǎn)N7賣11.99萬(wàn)起 送了一大堆東西
日產(chǎn)N7中大型純電轎車,價(jià)格殺到了11.99萬(wàn)!您是不上牌桌則已,一上桌就要掀桌子昂!好多友商昨晚覺都沒睡踏實(shí)!
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講真,這定價(jià)策略真不像日系傳統(tǒng)風(fēng)格。B級(jí)車的空間要把冰箱和大屏裝進(jìn)去,既守著老車主最惦記的“沙發(fā)廠”靈魂,又要用Momenta輔助駕駛系統(tǒng)+8295P芯片和新勢(shì)力PK,這種老少咸宜的平衡術(shù)最戳人心了。
不過細(xì)想這也是合資的優(yōu)勢(shì)了,雖然新能源起步晚、轉(zhuǎn)型慢,但是基礎(chǔ)底子厚啊,大廠依舊還是大廠呀,所以在產(chǎn)品定價(jià)上是有優(yōu)勢(shì)的,畢竟整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈他們還是有話語(yǔ)權(quán)的。
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4.9米的車長(zhǎng)、3C的充電速度、主副駕座椅電調(diào)、通風(fēng)加熱按摩、50W風(fēng)冷無線充電、電動(dòng)尾門等等等等吧。新勢(shì)力會(huì)玩的,似乎日產(chǎn)也都會(huì)。
咱往深了看,入門的Air版賣11.99萬(wàn)的,也不是丐版,3C超快充、8155芯片、全新NISSAN OS系統(tǒng)都有,超舒適底盤+全域智能防暈車技術(shù)、18項(xiàng)被動(dòng)安全配置、倒車影像+定速巡航,基本的舒適性和安全性都給到你。
加1萬(wàn),升級(jí)到了Pro版,主駕AI靈壓云毯座椅、AI大模型、OMS人臉/手勢(shì)識(shí)別、12揚(yáng)聲器+車外揚(yáng)聲器、256色氛圍燈、L2級(jí)駕駛輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)巡航+車道巡航、540°全景影像+哨兵模式,可以說非常超值了。
頂配Max呢,更是多出了8295P芯片、英偉達(dá)Orin芯片、高速領(lǐng)航輔助NOA及城市記憶領(lǐng)航輔助NOA、泊車輔助系統(tǒng)及35項(xiàng)被動(dòng)安全配置。
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現(xiàn)在Pro版和Max版還限時(shí)送副駕AI零壓云毯座椅、智能冷暖冰箱、雙升降揚(yáng)聲器+主駕雙通道頭枕音、智能燈語(yǔ)系統(tǒng)、燕麥米車色,總價(jià)值超兩萬(wàn)。
就三款車,您根據(jù)自己的需求來。入門版夠用,但Pro和Max版本性價(jià)比更高,重度科技黨直接沖Max版,端到端駕駛輔助15萬(wàn)機(jī)獨(dú)一份了。
人日產(chǎn)還真是挺聰明的,把N7避開了最激烈的15-20萬(wàn)級(jí)新能源汽車市場(chǎng),低配打的是比亞迪秦L,中配奔著小鵬M03,高配PK小鵬P7+。合資發(fā)力了,日產(chǎn)N7只是合資系的一盤前菜,后續(xù)其它的合資品牌一定也會(huì)想辦法跟上的。
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