一汽-大眾ID.AURA概念車在上海車展期間迎來全球首秀！

新車是大眾汽車品牌首款基于中國專屬CMP平臺和CEA架構打造的純電緊湊級轎車。還搭載了AI助手、L2級輔助駕駛。

ID.AURA概念車流線型的設計、躍動的車身線條以及隱藏式門把手，同時保留了標志性的貫穿燈帶和發光LOGO，辨識度直接拉滿！應該也代表著未來一汽-大眾新能源產品的設計方向。

現在消費者都喜歡新勢力品牌的極簡風，這不ID.AURA概念車也緊跟潮流，一進到車內，獨立液晶儀表搭配大尺寸懸浮式中控屏，科技感一下子就上來了；還設計了豐富的儲物空間，中央扶手臺能在前后排之間滑動。

作為扎根中國34年的老牌合資車企，玩起智能化也相當值得期待！

先說一汽-大眾自己研發的智慧座艙，全新設計的界面，操作起來更像手機，而且居然搞了個會聊天的AI助手，這可不是普通的語音控制，人家有大語言模型加持，能根據你的習慣“私人定制”服務！簡直太懂用戶了！

不僅座艙智能，輔助駕駛也賊厲害，直接上了L2級的駕駛輔助。關鍵是一汽-大眾沒把這技術藏著掖著，直接下放到緊湊級車型上，說白了就是讓咱普通車主也能用上智能輔助駕駛，這波“智駕平權”操作，屬實良心！

不僅如此，從2026年起，大眾品牌要在中國市場甩出10款專屬量身定制的新車，包括5款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型，燃油車也沒落下，覆蓋各個細分市場。到2030年更猛，超過20款新車陸續上線，真正實現“油電混共進”、“油電混全智”！

有人問了，作為老牌車企，他們的底氣在哪？說白了就倆字：品質！34年攢下的口碑可不是虛的，超2000萬用戶的選擇就是最好的證明。

人家一直把“安全是底線，品質才是豪華”掛在嘴邊，更是融進了骨子里。從生產線上的嚴苛測試，到售后的終身服務，處處透著德系精工的嚴謹。比如最近搞的全系燃油SUV“雙終身”質保，敢這么承諾，沒點底氣真不敢玩！

現在汽車圈都在卷，一汽-大眾不玩虛的，實實在在卷品質、卷服務。你看他們服務品牌煥新，又是搞智能座艙又是下放智駕，全是圍繞用戶需求來的。說白了，人家玩的是“長期主義”，把用戶體驗放在第一位，不搞花架子，就靠扎實的技術和貼心的服務圈粉。