2025年4月10日，以“懂車更懂你”為主題的上汽之夜在上海黃浦江畔舉行。活動回顧了上汽集團70年發展歷程，并發布了未來在智能駕駛、個性化汽車、安全技術及全球化布局等領域的戰略規劃，展現出中國汽車工業從規模領先邁向全面領航的決心。

從1955年上海內燃機配件制造公司成立，到鳳凰牌、上海牌轎車誕生；從改革開放初期的合資合作，到10年前提出“新四化”（電動化、智能網聯化、共享化、國際化）理念，上汽始終扮演著行業變革的推動者角色。如今，其產品已覆蓋全球100多個國家和地區，累計用戶達9400萬。未來五年，上汽將聚焦“技術平權”，通過智能駕駛普及化與個性化出行服務，重構產業價值。

智能駕駛：從L2++到Robotaxi規模化

上汽明確，智能駕駛技術的普惠是未來核心方向。當前L2++級智駕系統已成熟應用，L3級即將落地，L4級技術則加速推進。值得關注的是，Robotaxi（自動駕駛出租車）將在五年內實現規模化量產，推動出行服務從“擁有車輛”向“按需使用”轉變。用戶無需擔憂停車與保養，智駕服務將更平民化。

為支撐這一目標，上汽聯合Momenta、地平線、華為、大疆等技術頭部企業，構建全棧式智駕架構，并推出可兼容多元技術路線的智駕方案。同時，通過AI與智艙的深度融合，車輛將根據用戶駕駛習慣、語音指令及環境場景，提供個性化交互體驗。

安全底線：重新定義智能汽車安全標準

上汽強調，安全是技術普惠的基石。其通過三大維度構建安全體系：車身安全方面，采用全球最高標準打造高強度車身結構。主動安全方面采用自研ADAS、VMC等技術，實現“不會撞”的主動防護。在冗余控制上，使用主被動安全結合，應對極端情況，達成99.999%安全保障。此外，電池安全標準高于國標30%，累計交付50萬臺的“魔方”電池實現“零自燃、零熱失控”。

個性化時代：從軟件到硬件的進階

上汽提出，汽車將分兩階段進入個性化時代：首先在軟件個性化方面，車輛成為“第三空間”，通過AI生態軟件滿足用戶多樣化需求。此次，硬件個性化方面，電子電氣架構升級后，硬件模塊可自由拓展，覆蓋家用SUV、越野車、跑車等全品類。

為適配用戶需求，上汽銀河全棧座艙3.0系統兼容鴻蒙、安卓、iOS三大生態，實現語音識別率近100%、控制延時低于150毫秒，并支持手機、手表等多設備無縫互聯。

全球化與產業鏈布局

上汽以“GloCal戰略”（全球化思維+本地化行動）拓展海外市場，同時整合研發資源，加速線控底盤、電子架構等技術落地。其自研的VMC線控底盤技術已應用于智己汽車，第二代產品計劃2027年面世。在產業鏈端，上汽通過設立芯片基金、布局Robotaxi運營（累計訂單26萬單），鞏固技術自主權。

用戶需求驅動產品迭代

針對用戶關注的節能、安全、智能化等需求，上汽推出DMH混動系統，熱效率達46.3%，實測續航超2200公里；智能“全家桶”則整合L2+至L4級智駕、跨平臺智艙及線控底盤功能。此外，通過線上平臺收集用戶反饋，將其融入產品定義，實現“用戶基因”前置。

結語：從傳統制造到智能出行生態，上汽正以技術平權與用戶共創為核心，推動汽車從工具向“伙伴”進化。在智能駕駛與個性化浪潮下，中國汽車產業的全球領航之路或將由此展開。