目前豐田Gazoo Racing部門正在為GR跑車陣容的擴張做準備，截止目前豐田汽車已陸續推出了GR Yaris、GR Corolla、GR 86以及GR Supra四款車型；除了開發的部分換代車型外，豐田Gazoo Racing部門還計劃新增至少三款全新的GR系列車型供消費者選購。而豐田官方對此也表示，在未來很長一段時間內，燃油版發動機和手動變速器仍將是GR車型的首選。

目前豐田已確認，將推出全新一代Celica，并已注冊“GR Celica”車型商標，動力上將搭載豐田新開發的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達298kW-447kW，并配備四驅系統。

同時豐田MR2車型也將正式回歸，預計將采用內燃機驅動、中置發動機、全輪驅動的跑車形式，并配備2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率范圍為221kW-294kW。另據豐田官方透露，中置發動機原型車的開發將持續到2025年，其全新一代MR2量產版車型則將于2026年上市開售。

豐田全新GR 86車型則將與雷克薩斯IS車型，基于相同平臺所打造，并適配1.6T三缸渦輪增壓發動機，或2.0T四缸渦輪增壓發動機，最快將于2027年或2028年上市開售。

與寶馬合作開發的A90代GR Supra車型，將于今年晚些時候推出“最終版”，其全新一代車型也在緊張的籌備中，預計將由豐田汽車自主研發，并適配品牌旗下最新2.0T渦輪增壓發動機，且適配油電混合動力系統，傳動系統或將配備8速或10速自動變速箱，預計最快將于2027年上市開售。

而豐田也正準備推出雷克薩斯LFA的繼任者車型，并定名為“豐GR GT3”，且同步推出街道版以及賽道版兩款車型，適配4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其中前者最大輸出功率可達671kW。此外新車也將提供碳纖維車身以及鋁制底盤。

隨著全新一代卡羅拉車型將在2026年首發亮相，其更新版GR Corolla也有望在同年內陸續推出，并沿用現款1.6T三缸發動機，或全新2.0T引擎。而GR Yaris車型也將同步推出GRMN Yaris新車型，預計最快將于2025年內上市開售。

目前豐田世極GRMN車型已在海外首發亮相，根據此前豐田產品規劃顯示，新車也將以進口形式導入國內市場銷售，并采用更具運動感的底盤設置、升級的車身和更強大的動力系統。