大眾旗下的Scout品牌發布了全新的Terra皮卡和SUV車型。Scout品牌從1961年到1980年有著輝煌造車歷史。后于2020年被大眾汽車收購，現在大眾在美國重啟了該品牌。

Terra皮卡基于全新的非承載式車身平臺打造，擁有堅固的前后橋機械式差速鎖以及前防傾桿斷開裝置，為越野性能提供了堅實的保障。高達4535公斤（10000磅）的牽引能力展現出其強大的拖拽實力。近907公斤（2000磅）的有效載荷以及超過305毫米的離地間隙，讓它們能夠輕松應對各種復雜路況。輪胎可以選擇33英寸或者35英寸的。接近914毫米的涉水深度，更是賦予了它們在惡劣環境下的卓越通過性。

動力系統的選擇豐富多樣，滿足了不同消費者的需求。純電動版本擁有高達563公里的續航里程，零百公里加速時間僅為3.5 秒，同時產生近1356牛米的扭矩，攀爬100%的坡度也不在話下。而該皮卡非常令人驚訝的是，還將推出增程混合動力版本Harvester。它利用小型汽油發動機為電池充電，額外增加240公里的續航里程，總續航里程超過805公里。

雙電機全輪驅動作為標準配置，搭配800伏電氣架構和350kW直流快速充電技術，還支持雙向充電，讓車輛不僅是出行工具，更是一個移動的能源站。

車內的設計同樣充滿巧思。兩個大屏幕分別用于儀表和信息娛樂，嵌入的儀表盤靈感源自早期Scout車輛，既保留了經典元素，又融入了現代科技感。與大眾集團其他品牌不同的是，Scout 注重實用性，保留了溫度控制等物理按鍵以及傳統音量旋鈕，避免了在復雜菜單中尋找功能的繁瑣，為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。同時，車內還配備了豐富的舒適和便利設施，如加熱和通風座椅、多區域溫度控制、環視攝像頭、全景天窗等。

Terra 皮卡車身長度為5822毫米，比特斯拉Cybertruck的5683毫米要大，但比福特F-150 Lightning的5911毫米要小。貨箱長約1680毫米，配備多個電源插座方便用戶在戶外使用各種電器設備，有一個240伏的插座和兩個120伏的插座。

在銷售模式上，Scout 也獨具特色。它將通過自己的展廳網絡在美國進行銷售，采用在線銷售且可能是固定價格的方式，為消費者提供透明價格體系，讓他們清楚知道自己的花費。同時，類似特斯拉的遠程服務模式，包括技術人員上門服務和空中軟件更新，也為用戶提供了便捷的售后保障。

Scout Terra皮卡將于2027年在南卡羅來納州新工廠的投產。價格方面，Scout承諾起售價在6萬美元以下，再加上當地的電動皮卡稅收抵扣，起售價可能低至5萬美元左右。目前可以花費100美元訂購此款皮卡。

寫在最后：從目前大眾發布的 Terra皮卡數據來看，配置很強大，起售價相比競爭車型來說很低，然而該皮卡卻要在2027年才開始生產。3年之后，整個新能源市場將會發生怎樣的變化，一切還是未知數。