目前，梅賽德斯-奔馳在德國南部開設了一家創新型新電池回收工廠，并表示該工廠將為該品牌的電動汽車“創造真正的循環經濟”。據悉該工廠位于庫彭海姆，可回收全電動汽車電池中使用的96%以上的稀缺原材料。而梅賽德斯-奔馳官方也表示，該工廠可以回收足夠的材料（包括鋰、鎳和鈷），每年可生產超過50,000個新電池模塊。

另據奔馳官方透露，該工廠采用了濕法冶金工藝，回收構成電池電極的活性材料。這些材料在多階段化學過程中被單獨提取。同時該工廠還可開展粉碎電池模塊，并可對塑料、銅、鋁和鐵進行分類和分離。

而梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松（Ola Källenius）表示：“梅賽德斯-奔馳的目標是以可持續的方式打造最理想的汽車。作為汽車工程領域的先驅，歐洲首家綜合機械濕法冶金電池回收工廠標志著提高原材料可持續性的重要里程碑。我們與來自工業和科學領域的合作伙伴一起，向德國和歐洲發出了可持續電動汽車和價值創造的創新實力的強烈信號。”而回收作業所需的電力為100%綠色電力，其中大部分來自建筑屋頂的太陽能電池板。據梅賽德斯稱，該工廠的年產能為2,500噸。

根據規劃顯示，梅賽德斯-奔馳希望盡可能地節約資源，并已為其所有電動汽車提供翻新電池作為備件。同時還提供大規模電池存儲選項，可以重復使用不再適合車輛使用的舊電池組。同時梅賽德斯-奔馳，也與工程公司SMS Group和澳大利亞工藝技術開發商Neometals，成立了一家合資企業，共同建設該回收工廠。