選擇增程式動力的皮卡車在慢慢變多。在國內的長安獵手已經上市銷售的背景下，美國有RAM選擇了下一代車型搭載增程式動力。現在又多了一個Jeep角斗士。

2028款Jeep角斗士，以及它的牧馬人兄弟，將經歷一場有爭議的純電EV和增程動力系統方向的改變。最近的文件來自美國汽車工人聯合會(UAW)與Jeep母公司Stellantis的協議無意中證實了這一舉動，該協議概述了幾款車型的未來。

角斗士EV將建立在該品牌的傳奇傳統上，同時融入現代設計元素，以增強其吸引力。期待混合經典牧馬人具有未來感的美學，如空氣動力學增強和先進的照明技術。設計方案采用了重新設計的七槽格柵、Rivian式燈條和圓形矩陣LED大燈，以及具有改進接近角的下保險杠。折疊式擋風玻璃和發動機罩插銷已被取消，外觀更加時尚。

側面輪廓更加激進，流線型車身、雙色車頂(配備兩個激光雷達裝置)、輪廓分明的肩部線條和駕駛室后面帶有傾斜空間的加長貨箱等。車尾，一個阻尼尾門，全寬有機發光二極管尾燈和印有“Jeep”字樣的堅固耐用的外觀。

下一代角斗士和J70一代牧馬人預計將采用超強的STLA框架平臺上，該平臺有望提高結構剛度，并能夠容納長途旅行所需的重型電池。這種架構是2025 Ram的選擇，這是牧馬人著名的越野能力的理想選擇。它能確保車輛在崎嶇的地形上保持強大的力量。

據報道，Jeep將提供兩種電動動力系統選擇：一種純電動EV、一種增程器。純電動汽車可能會擁有一個相當大的電池組(高達229千瓦時)，一次充電估計可行駛560-800公里，擁有令人印象深刻的468千瓦和1220牛米的扭矩。而增程式動力則將采用一個小型內燃機作為發電機，以延長車輛的行駛里程，減輕長途旅行者和越野愛好者對電動汽車充電器可用性的擔憂。

角斗士的主要對手包括Rivian R1T、福特F-150 Lightning，特斯拉Cybertruck和雪佛蘭索羅德EV等。

預計官方將于2027年底發布，俄亥俄州托萊多的Stellantis工廠將于2028年初開始生產。