繼大發(fā)安全測試丑聞事件發(fā)生后，日本國土交通省 (MLIT) 自2014年以來對本土市場汽車制造商的安全測試造假行為展開了調(diào)查。其中豐田、本田、馬自達和鈴木均承認在某些車型的安全測試中存在“欺詐行為”，因此將停止目前在市場上銷售受影響車輛的生產(chǎn)、裝運和銷售工作。

其中豐田汽車制造商承認在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross的行人和乘員安全測試中提交了虛假數(shù)據(jù)。此外內(nèi)部調(diào)查還發(fā)現(xiàn)Crown、Isis、Sienta和Lexus RX等停產(chǎn)車型的碰撞測試存在篡改行為。而豐田官方則表示，內(nèi)部核查已確認受影響車輛符合所有安全法規(guī)。

馬自達披露，品牌旗下MX-5 RF敞篷跑車和Mazda 2車型的發(fā)動機控制軟件在官方量產(chǎn)測試中被重寫；并對已停產(chǎn)的Atenza/Mazda 6和Axela的碰撞測試車輛進行了不當修改，并確認量產(chǎn)車型符合安全標準。

而本田內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，22款停產(chǎn)車型的噪音測試存在造假情況，受影響車型包括Inspire、Fit、Fit Shuttle、Shuttle、CR-Z、Acty、Vamos、Stepwgn、Legend、Accord、Insight、Exclusive、CR-V、Freed、N-Box、N-One、Odyssey、N-Wgn、Vezel、Grace、S660、Jade、NSX。