上周，比亞迪SHARK皮卡在墨西哥正式發布，當地售價為899980-969800墨西哥比索，約合人民幣38.6-41.6萬元。我們猜測比亞迪選擇墨西哥首發的原因也是在于該車對海外市場的高度重視，相信在不久的將來便會在國內正式上市來到我們身邊。

比亞迪SHARK皮卡定位新能源豪華智能皮卡，整車在設計方面采用貫穿式設計語言，體現出作為新能源皮卡出色的科技感。車身尺寸方面為5457x1971x1925mm，軸距則是3260mm，屬于中大型皮卡，很符合當下國內皮卡市場的消費需求。

寬大的車身為該車帶來了27度后排靠背角度和880.4mm的后排腿部空間，具備出色的乘坐舒適性。載貨能力方面，比亞迪SHARK皮卡的貨箱尺寸為1520x1500x517mm，有效載荷可達835KG，并且擁有2.5噸的牽引資質，能夠滿足皮卡的多用途場景需求。

動力系統方面，新車搭載DMO超級混動越野平臺，采用皮卡專用后驅總成，最大功率321kW，并配備全球首創的縱置EHS驅動總成，為其帶來了5.7秒的零百加速實力和百公里饋電油耗7.5L的高效經濟性。續航方面，比亞迪SHARK純電續航里程為100KM，綜合續航更是達到840KM。

車身結構來看，比亞迪SHARK采用全新混動非承載式車身，且具有CTC電池底盤一體化技術、長行程前后雙叉臂懸架、電池包底部高強度鋼制防護板、智能電四驅+能量中鎖，配合31度接近角和19.3度離去角，新車擁有出眾的越野通過能力。

科技配置向來是新能源車型的強項，比亞迪SHARK自然也不例外。首先車內便配有10.25寸液晶儀表+12.8寸可旋轉中控大屏，支持手機NFC鑰匙和50W無線充電，充分體現出車機互聯能力。除此之外，比亞迪SHARK配有全場景智能語音控制，并作為全球車型支持多語種控制。在安全配置方面，比亞迪SHARK擁有EBD制動力分配、HDC陡坡緩降等全套電控配置以及ICC智能領航、AEB自動緊急制動燈全套行車輔助配置，助力用戶安全行車。

寫在最后：

作為皮卡市場的“新勢力”，比亞迪以新能源化為內核直擊用車痛點，能夠實現大皮卡與低油耗的有機結合，輔以強勁的動力儲備和不錯的越野實力，有望成為國內市場又一爆款皮卡車型，期待其早日在國內市場正式發布。