智電出行獲悉，今年2月沃爾沃決定停止向Polestar提供資金，并將其股份轉(zhuǎn)讓給吉利；而Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath則表示，這一直是計劃的一部分。據(jù)悉Polestar于2022年中在納斯達(dá)克上市，并在今年2月中旬從12家國際銀行籌集了9.5億美元的私募資金，其品牌首席執(zhí)行官透露，Polestar不能再依賴內(nèi)部融資。

據(jù)Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath接采訪時透露：“我們必須找到融資方式，而不是簡單地向沃爾沃和吉利說“爸爸媽媽”。當(dāng)我們終于宣布籌集了9.5億美元時，已經(jīng)晚了兩周，無法反擊沃爾沃宣布將減少持股的新聞頭條。”并在隨后補(bǔ)充：“而沃爾沃的計劃一直是放棄所有權(quán)，并表示仍將是我們的合作伙伴，我們需要在制造、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面與其形成協(xié)同效應(yīng)。”

截止目前，品牌旗下Polestar 2車型與XC40共享CMA平臺打造，并使用了諸多沃爾沃品牌零部件，Polestar 3也是如此；新款Polestar 4則使用了更多吉利品牌零部件；而即將推出的Polestar 5和Polestar 6車型則將采用自家公司的鋁制底盤技術(shù)。