近日，澳洲媒體爆出一組比亞迪皮卡的無偽裝實拍大圖，圖片來看該皮卡的外觀設計與我們此前報道基本一致。命名來看，新車大概率會采用此前爆出的Shark（海鯊），這也符合其隸屬于比亞迪海洋網銷售的命名規則。

根據最近半年來比亞迪皮卡在澳洲的種種動作看來，我們猜測新車很有可能將作為全球車型并重點投放在澳洲市場。目前澳洲皮卡市場主要被福特Ranger、豐田Hilux和五十鈴D-MAX三款車型占據，但最近澳洲政府對于皮卡排放法規日益嚴苛，當地迫切需要產品力較強的新能源產品作為補充，此前澳洲媒體也表示其市場缺少一款新能源四驅皮卡。

此時比亞迪皮卡作為一款插混四驅大皮卡進入澳洲市場，很可能會博得當地市場認可。據無偽裝諜照來看，新車外觀設計極具未來感，整體造型與此前的偽裝諜照基本一致。細節方面其前臉格柵處面積碩大的“BYD”logo辨識度十足，兩側C字形大燈頗有猛禽神韻，而格柵上方一條橫平的LED燈帶，提升了整車科技感。除此之外，比亞迪皮卡的前包圍處明顯看出配有堅固的保險杠，不難看出其將具有一定的越野實力。

提到越野實力，以往比亞迪似乎難以與越野相提并論，但去年上市的比亞迪仰望U8和方程豹豹5打破了這一格局。比亞迪皮卡預計配備豹5同款的DMO插電混動架構，這也是比亞迪首款用于硬派越野的平臺，或將搭載前后雙叉臂懸架，而非傳統皮卡常見的整體橋式后懸。動力系統方面預計搭載1.5T混動專用發動機+前后雙電機，參考豹5綜合功率為505kW，峰值扭矩則是760N·m，動力儲備在目前的皮卡市場中占有一定優勢。

底盤方面值得注意的是，比亞迪海鯊皮卡預計將采用CTC電池底盤一體化設計，從而使空間利用率提升49.7%，車架扭轉剛度提升38%，配備了強化式車架梁、一體式電池包以及高強度雙層防護板，豐富的防護配置將賦予比亞迪海鯊皮卡較為出色的越野實力。

內飾方面，比亞迪海鯊皮卡的車內設計語言與豹5也基本一致，但相對來說更為簡約。懸浮式液晶儀表+中控大屏能夠帶來很好的使用和視覺效果，提升了車內的整體科技氛圍。中央扶手處的設計語言更是與豹5如出一轍，采用了相同樣式的擋把設計，擋把下方配有“飛機鍵”用以進行車輛控制，擋把上方則是手機無線充電平臺，甚至空調出風口位置都與豹5基本相同。

還有一周北京車展就將拉開帷幕，屆時比亞迪海鯊皮卡很有可能會將同步參展，為國內皮卡市場帶來又一款插混產品。但預計新車將在海外率先上市，國內或將在下半年正式上市。售價方面此前比亞迪海洋網經銷商透露起售價或將在18萬左右，結合產品力來看性價比有一定優勢。