一汽豐田又給普拉多加了個新版本——普拉多WALD沃德版，指導價49.98萬，首發限時44.98萬。這價格比它基于的全能TX版指導價還便宜了4萬。沒看錯，WALD套了身機甲外殼，反而賣得更便宜。

WALD這個改裝品牌搞了20多年豪華SUV外觀定制，在全球改裝圈有口碑。這次給普拉多做的專屬套件走的是硬派機甲路線，前臉豎列式LED日行燈配矩陣式領航燈，黑化橫向格柵搭配TOYOTA字母標，側面加寬輪眉加側裙擾流組件，車尾定制后包圍帶底部擴散器。整體視覺效果比普通版兇了不少。

車身尺寸也跟著套件走，長寬高5085×1980×1925mm，比普通TX加長了170mm，軸距2850mm不變。有意思的是套件采用分體模塊化結構，剮蹭了不用整套換，單獨換受損模塊就行，還支持個性化分色選裝。

好處顯而易見：原廠定制，合法上牌年檢，完整保留整車質保。在外面私改的車主都知道，備案麻煩、年檢折騰、脫保風險，用原廠方案省心不少。

動力方面：2.4T混動+8AT，綜合扭矩630N·m，全時四驅帶托森差速器，SDM可斷開穩定桿，非承載式車身——跟TX版一模一樣，一點沒多。12.3英寸中控屏、Toyota Space座艙、前排通風加熱、L2級T-Pilot智駕，也都是老配置。

油耗還是WLTC綜合10.11L/100km，只有5座版本，6座黨直接pass。

豐田的算盤打得明白：不動動力不動內飾，只換一身殼，用WALD的品牌溢價為產品線加個話題點。對越野圈里的老玩家來說，原廠質保+年檢無憂+機甲外觀，這套組合還是有吸引力的。