豪華的定義不僅只停留在豐富的配置上，也許全面的風格轉變會帶來出于預料的驚喜。作為德系三大巨頭之一的奧迪，在奔馳S級、寶馬7系陸續完成進化的同時，全新A8L便來到了我們面前，只是這一次，它不再跟隨對手的腳步，而是選擇走出自己的新道路。

用劃時代或是顛覆性來形容全新A8L十分貼切，中庸低調的感覺或許已深入國人心里，以至于霸氣、時尚、運動這類相關的詞匯總與A8L無緣，但隨著全新A8L的風格轉變，這一次它將更富有生命力。（為了使大家更為全面的了解全新A8L的進化與豪華，廠商特意提供給我們了幾近全面配置的車型）

作為奧迪旗艦級車型，A8L不僅擁有最新的科技、極致的豪華，同時它的設計理念也將代表品牌下其它車型的未來發展。在秉承家族血緣特質的前提下，全新A8L的外觀更加動感，大尺寸的鍍鉻格柵則帶來了兇悍的視覺沖擊力。

如果在特定的條件下，例如像我這樣遠觀全新A8L，你會發現它的形體并不算大，但實際上這款國內長軸車型已比國外普通版軸距長了130mm，而在長寬兩項數據上也超越了奔馳S級與寶馬7系。

貫穿至車尾的腰線以及修長的尾燈設計，使我們很難將這些與豪華車聯系到一起，這也就是文章之初我所提及的顛覆性變革。而從目前奧迪品牌全系車型來看，Coupe的設計理念無處不在，更多動感的元素將賦予奧迪品牌生命力的再次點燃。

在全新A8L的四周駐足，你會發現運動與時尚已散步全身，運用尾箱上部折線所打造出的小尾翼造型是許多運動車型的一項特征，而全新A8L的應用，使人們再度對原有低調沉穩的A8車型印象大有轉變。

奧迪旗艦車型A8L共有5款樣式的輪轂可供消費者選擇，分為偏為商務穩重型的多條幅式，也有注重動感的簡潔5幅式，尺寸也從18-20不等，而輪胎的品牌供應商也分為了固特異及倍耐力兩家。