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配置不“摳門”,起售不到8萬元,匯總5款價格最低的柴油皮卡

咱中國老百姓買什么東西都有個亙古不變的前提,那就是便宜、實惠、有性價比,而柴油皮卡油耗低,輸出更強勁等硬性優點深受用戶的喜愛。在2023年推出的60多款皮卡車型中,平價好用的車型不在少數,今天我們就來盤點一下,去年上市最便宜的5款柴油皮卡車型,最后一款起售價不到8萬元,看看有沒有你心目中的那款。

江西五十鈴2023款瑞邁

柴油車型指導價8.98萬-11.98萬元

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖1

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖2

江西五十鈴在去年6月15日正式推出了全新瑞邁,整體造型較老款層次感更加鮮明,車長超5.3米,軸距超3.3米,提供長貨箱版車型和平底貨箱版可選,后者采用柔性工裝和局部加固,裝載能力比普通貨箱提高了近20%,并裝有后懸6片式鋼板彈簧可選,可進一步滿足重載需求。

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖3

全新瑞邁搭載2.5T柴油發動機,匹配6MT手動變速箱,滿足國六B(RDE)排放法規要求,最大功率輸出105kW,峰值扭矩360N·m,配有高效FGT增壓器,發動機的高扭矩介入更早,可更有效的提升用戶在重載、山地爬坡以及復雜路況下的處理能力,動力響應更充沛。

鄭州日產2023款銳騏

柴油車型指導價8.78萬-11.48萬

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖4

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2023款銳騏于去年4月4日上市,前臉造型采用全新設計語言,品牌LOGO立于上下雙銀兩色鍍鉻飾條之間,格柵周圍并未裝配飾條包圍,直連兩側燈組,進一步提升層次感。新車全系標配前霧燈,并根據不同版型提供座椅高度可調、胎壓監測、行李架+圓管型防護架、貨箱寶等配置。

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2023款銳騏柴油車型搭載2.4T柴油發動機,支持兩驅和四驅不同動力,匹配5MT手動變速箱,最大功率121kW,峰值扭矩350N·m。整車采用前后盤剎制動系統,配有前雙叉臂后鋼板彈簧為懸掛系統,兩驅和四驅車型提供15/16英寸不同規格輪轂可選。

2023款江鈴寶典

柴油車型指導價8.68萬-10.93萬元

2023款江鈴寶典在2023年1月4日上市,隨后在9月份曾進行全系降價3000元的調整,新車大平層貨箱長寬高達到1820*1475*500mm,不僅解決了傳統皮卡貨箱輪轂包突起的問題,還支持1342L的超大載貨量,整車針對貨箱結構進行優化,離地面僅755mm,裝卸貨更方便,可謂是致富路上的好幫手。

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖7

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新車還可在43°試驗環境下內空調出風口溫度達到9.4度,還支持出風口8擋調節,可讓駕乘人員找到最適宜的溫度。2023款江鈴寶典柴油車型搭載2.5T發動機,最大功率103kW,峰值扭矩315N·m,百公里油耗7.4L,并配有分時四驅、前盤后鼓、16英寸輪轂等操控配置,駕乘感更上一層樓。

2023款江淮T6

柴油車型指導價8.58萬-13.48萬元

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖9

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖10

2023款江淮T6前臉采用全新硬派越野式豎格柵設計,配合鷹眼分體式熏黑大燈,造型犀利有神,車身側面采用全車的俯沖式腰線,并可選裝越野側踏,后尾燈為晶鉆式熏黑設計,尾部還可選裝越野后保杠。新車長貨箱尺寸達到1810*1520*470mm,相比普通帶有鼓包的皮卡,可額外裝載16%的貨物。

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖11

2023款江淮T6柴油版采用2.0T發動機,搭載博世高壓燃油噴射系統和霍尼韋爾第四代電控可變截面渦輪增壓器,1600-2400轉即可輸出巔峰扭矩,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,最高時速150km/h,搭載前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架,并采用液壓助力轉向系統,標配6MT手動變速箱,開起來更上手。

2023款風駿5

柴油車型指導價7.98萬-9.98萬

作為2023年度上市的價格最低的柴油皮卡,長城風駿5在配置方面可不像價格那樣“摳門”。整車分為標準貨箱版和長貨箱版,后者車長達到了5.5米,軸距3.3米,前臉燈組造型較為圓潤,兩條銀色鍍鉻飾條中間嵌入品牌LOGO,車側配有16英寸輪轂,并提供外繩鉤、電動調節外后視鏡、電動高度調節大燈、倒車雷達、主副駕安全氣囊、碰撞斷油功能等配置。

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖12

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖13

2023款風駿5搭載2.0T柴油發動機,最大功率102kW,峰值扭矩330N·m,搭載6MT變速器,配有后橋差速鎖、鋁合金輪轂、前通風盤后鼓式制動器,駕乘與安全相得益彰。

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖14

2023年最便宜的皮卡盤點配置不摳門最低不到8萬元-圖15

近年來車企在皮卡車型上舍得升級配置,也算是一件令人欣慰的消息,畢竟這類車型的受眾人群大多是家庭的頂梁柱,有他們才有家。以上就是2023年所上市的最便宜的柴油皮卡車型,你覺得哪款最實惠呢?

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