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慶鈴五十鈴T30探險家12月即將上市,3.0T柴油機回歸

慶鈴五十鈴T30探險家皮卡確定將于12月正式上市,新車最大亮點便是搭載了五十鈴3.0T柴油發動機,并且在外觀上也承襲了國內上一代五十鈴D-MAX的設計語言。以下是新車詳細信息。

慶鈴五十鈴T30冒險家12月即將上市3.0T柴油機回歸-圖1

外觀方面,慶鈴T30探險家采用國內上一代五十鈴D-MAX設計語言,頗具視覺沖擊力。獠牙式的中網格柵讓這車更顯兇悍,品牌辨識度更高。D-MAX標志性的鷹眼大燈也在T30冒險家身上得到了傳承。新車的車身尺寸則是5275x1870x1790mm,軸距為3125mm,貨箱尺寸則是1495x1530x502mm。

慶鈴五十鈴T30冒險家12月即將上市3.0T柴油機回歸-圖2

車內依舊為五十鈴D-MAX經典的T字形布局,配備了液晶儀表以及大尺寸中控屏幕,提升了車內整體的科技感和檔次感,中控下方所保留的實體按鍵也是很便于對車輛進行空調等進行設置。

慶鈴五十鈴T30冒險家12月即將上市3.0T柴油機回歸-圖3

來到最具亮點的動力部分,慶鈴五十鈴T30探險家配備了4KH1 3.0T柴油發動機,最大功率105kW,官方給出百公里油耗為8.4L,傳動系統方面預計將會有6MT和采埃孚8AT兩個版本,動力方面表現良好,再次為國內車友帶來了來自五十鈴的3.0T柴油發動機。底盤方面則是搭載了前雙叉臂+后鋼板彈簧懸架,能夠很好的滿足用戶的重載需求,配合3.0T發動機實現多拉快跑。并且后期不排除會增加多連桿版本的可能。

慶鈴五十鈴T30冒險家12月即將上市3.0T柴油機回歸-圖4

寫在最后:

以4JJ1為代表的五十鈴3.0T柴油發動機承載了很多車友對五十鈴皮卡的美好回憶,但受限于日趨嚴苛的排放法規它已經無法正常進入到國內市場。而五十鈴最新的2.2T柴油發動機還在研發當中最快也要2025年才能與大家見面,此時慶鈴五十鈴T30探險家就很好的填補了這塊市場空白,為五十鈴大排量柴油發動機的忠實擁躉們提供了又一選擇。

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