聽說演完《無間道》之后，吳鎮宇就很少坐大勞了。但更讓人沒想到的是，他最近居然代言了一款咱們的國產MPV！

左：風行星海V9明星推薦官、中國香港演員吳鎮宇/右：東風風行 星海V9產品總監陳正宇

沒錯，就是東風風行新推出的星海V9越享！這車官方起步價是17.99萬，廠家直接說了，目標就是瞄準20萬以內的中大型插電混動MPV市場，而且直接對標的就是大家熟悉的別克GL8。

既然廠家都已經明牌了，那咱們就來簡單比比看。首先價格上，星海V9越享的入門版就比GL8陸上公務艙便宜5萬，這個差價還是挺明顯的。

再看個頭兒，星海V9越享除了軸距稍微短那么一點點，長寬高都比GL8陸上公務艙要大，車里面能用的面積差不多有5.5平米。最實用的是它的第三排，可以4/6比例完全放平，下沉到地板下面。這樣即使坐滿7個人，后備箱還能輕松放下7個人的行李箱和背包。要是就兩個人出門，把第三排收起來，后備箱能騰出2616升的空間，鋪平了當個1米7的臨時“床”完全沒問題，特別適合自駕游。

這車用的是馬赫雙擎混動系統，1.5TD發動機是專門為混動設計的。平時上下班短途開，純電能跑200公里（CLTC標準），基本夠用，算下來純電開一公里成本才7分錢左右。滿油滿電的話，綜合續航能到1300公里，從北京開到上海，中間不用加油充電，一箱油搞定。即使電量低了，油耗也才5.27升/百公里（CLTC）。這點上，純燒油的GL8，無論是續航里程還是油耗成本，確實比不過。

跑長途怕累？星海V9越享在座椅上下了功夫。主駕是6向電動調節，副駕是4向電調，還能用語音控制一鍵半躺休息。第二排的獨立座椅是同級里唯一支持左右滑動的，有8向電調和2向手動調節，通風、加熱、按摩功能都配齊了，坐起來確實舒服。

多說兩句：

說實話，在這之前，星海V9的知名度不算很高。這次能把吳鎮宇請來站臺，確實能看出東風風行想把這款新車做好的決心。如果你正考慮買一臺空間大、配置高、面子也夠的中大型MPV，但預算又夠不著別克GL8的話，那真的可以好好看看這臺星海V9越享！