近日，一汽奔騰正式牽手中國國家田徑隊成為其官方合作伙伴，并官宣跨欄女神吳艷妮和三級跳遠運動員朱亞明分別成為奔騰小馬和奔騰T90代言人。一場關于奔騰品牌和田徑運動到底有哪些相通之處的討論由此開啟，我們也得以以一種全新的視角來理解那些光榮與夢想，理想與現實，堅持與放棄背后的故事。

無論是在體育圈還是汽車圈，刻板印象無處不在。上世紀主流輿論充斥著黃種人身體素質不行、不適合體育運動的言論，“黃種人百米極限10秒”常常被用來佐證中國人在短跑、跨欄等項目上的困境。中國汽車工業更是由于起步過晚，長期頂著“落后歐美一百年”壓力艱難前行，“打造自主中高端產品”被視為遙遠的夢想。

改變從千禧年之后開始。從兩次打破男子110米欄世界紀錄到百米賽場十次突破十秒大關，再到不斷刷新的各項亞洲男子短跑紀錄，中國國家田徑隊不斷涌現出劉翔、蘇炳添、謝震業等令人眼前一亮的短跑飛人，創造歷史的同時也鼓舞著國人在陌生領域開疆拓土。

同一時期，一汽奔騰也在抒寫著令人振奮的自主品牌發展史。首代奔騰B70上市即打破合資品牌在中高級轎車市場的壟斷地位，并進行了真人車輛側翻實驗、重物靜壓車頂測試、國內首次側面柱碰等硬核安全測試，一舉樹立自主品牌品質標桿。歷經多次改款和迭代后，第三代奔騰B70以綜合得分率90.3%順利通過2018版C-NCAP五星安全評價，其中一些規則難度已經超過歐美標準。

延續安全基因的同時，第三代奔騰B70也在不斷實現駕乘品質的突破，2022年成為首批榮膺整車舒適座艙（6A級）認證榮譽，也是當時唯一、首款獲得此項殊榮的轎車產品。

中國田徑和一汽奔騰的高速發展期與我國黃金經濟二十年高度重合，2000年—2019年我國GDP總量從一萬億美元暴漲至十四萬億美元，一躍發展為世界第二大經濟體。背靠國家強大的經濟、科技實力，中國國家田徑隊和一汽奔騰在各自領域奮力拼搏，充分發揚進取不止精神，完成了時代賦予他們的使命。而今，伴隨著我國進入全新發展階段，開啟合縱連橫的二者又將續寫出哪些傳奇，值得期待。