一位蔚來ES9車主反映，自己提車僅15天，在洗車店用高壓水槍清洗前保險杠后，車漆竟然成片脫落，“跟紙一樣卷起來”，直接露出底層基材。車主隨即前往4S店售后復測，結果在店內洗車房用同樣的方式沖洗，前杠兩處位置再次出現掉漆。車主又自行測試，高壓水槍對準特定區域沖洗，漆面依然分層卷起。

視頻截圖

相關視頻在社交平臺迅速傳播，引發大量討論。不少車主質疑：一臺起售價49.8萬的旗艦SUV，漆面工藝就這么脆弱？

6月29日，蔚來官方賬號@蔚來小喇叭發布了《關于高壓水槍洗車的小提醒》，正式回應此事。核心結論是：這不是材料質量缺陷，而是高壓水槍操作超出設計工況導致的物理損傷。

蔚來官方聲明

蔚來給出的技術解釋是：噴口距離小于200毫米時，局部壓強超過100bar，水柱剪切力相當于硬質刮擦；若水中夾雜砂粒，還會對清漆層產生“噴砂”式磨損，導致漆膜剝落或分層鼓包。

蔚來同時強調，ES9前保險杠由行業頭部供應商生產，車漆厚度和附著力均通過ISO 2808、ISO 16925等國際標準驗證，每月全車型全配色覆蓋劃格檢測和高壓沖水檢測，量產品控是穩定的。《用戶手冊》中也已明確標注高壓清洗規范：噴射距離500毫米以上，壓強100bar以下。

但爭議并沒有完全平息。

車主的疑慮很直接：洗車是日常高頻場景，很多門店都近距離沖洗，漆面連這都扛不住，耐用性是否達到旗艦SUV的水準？而且車主對比自己老款蔚來，常年同樣洗車方式毫無問題，落差明顯。

ES9是蔚來當前最重要的走量車型，5月底上市交付后訂單表現超出預期。但越是高關注度的車型，品控問題越容易被放大。此前ES9已經和理想L9在懸架技術上公開交鋒，現在又多了車漆爭議。

這件事的本質，其實是“標準合規”與“用戶預期”之間的落差。從技術角度看，蔚來的回應有依據；但從體驗角度看，一臺近50萬的車，洗車這種日常操作都要小心翼翼，消費者的心里那道坎不太好過。

（圖片來源于網絡）