在剛剛開幕的2023成都車展上，大眾途銳火山巖運動版正式上市，2款車型的售價分別為69.38萬元和79.38萬元。新車采用限量發售的形式，全國限量1001臺。作為途銳家族首款配備啞光灰漆面的版本，這臺途銳火山巖運動版究竟有哪些看點呢？今天我們就用靜態體驗的方式帶大家好好了解一下Ta。

1、啞光灰漆面與曜黑R-Line套件很搭

在外觀上設計上，途銳火山巖運動版與普通版車型的整體造型并沒有太大區別，依舊是延續了大眾經典的設計美學，鋒利的線條勾勒出清晰的車身輪廓，讓整車看上去氣場十足。當然，這款車外觀最大的亮點就是在于采用了名為啞光灰的漆面配色，經過特調的車漆在光影之下展現出細膩的光澤，質感出色。

與漆面相呼應的便是整車配備的曜黑R-Line外觀套件了，該套件全部經過黑色處理，除了進氣格柵上的R標識以外，還配備黑色門把手、黑色輪眉、黑色輪圈以及黑色擾流板等，讓整車在視覺上更具沖擊力。

側面來看，一條平直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，搭配車門下方內凹式的設計，層次感較為突出。車身尺寸方面，新車與其它3.0T版本車型保持一致，長寬高分別為4878*1984*1697mm，軸距為2899mm，定位為中大型SUV。

車尾造型十分飽滿，尾燈組內部有著相當精致的細節設計，下方的雙邊共兩出排氣造型并不夸張，尾廂蓋右下方設有V6標識。

2、車內用料沒得說，中控大屏是亮點

來到車內，途銳火山巖運動版的用料十分考究，帶有雙縫線工藝的皮質面料覆蓋整個中控臺，細節處還輔有木紋和鋼琴烤漆材質裝點。無論是從材質還是制造工藝來說，這款車都無愧于品牌旗艦SUV的名號。

 

三輻式多功能方向盤采用平底式設計，真皮面料手感上乘，高配車型還配有電動調節和加熱功能。兩側的功能按鍵排布合理，左側主要控制駕駛輔助功能，右側則是用來控制儀表盤顯示信息和多媒體系統。

12英寸儀表盤分辨率清晰，顯示效果細膩，通過方向盤上的VIEW按鍵可調整顯示模式。此外，該車還全系標配HUD抬頭顯示系統。

這塊尺寸達到15英寸的中控屏采用內嵌式設計，算是途銳車內一大亮點了，使用起來也比較順手，內置CarPlay、CarLife以及原廠互聯功能，并且還支持手勢控制、車聯網、OTA升級以及WiFi熱點。而空調控制區域和座椅加熱/通風控制都被集成在屏幕下方，中間的圓形home鍵提升了操作便利性。

 

座椅采用真皮包裹，內部填充物厚實，對于身體的承托比較到位。前排座椅具備18向電動調節功能，并配備加熱、通風以及按摩功能，其中按摩功能具備8種模式可選，舒適性體驗滿分。

后排座椅的用料和填充物柔軟度與前排基本保持一致，除了具備前后位置和靠背角度調節之外，高配車型還提供座椅加熱功能。

3、智能科技安全配置豐富

在智能安全科技配置上，途銳火山巖運動版配備并線輔助、車道保持輔助、帶跟停的自適應巡航等功能，而帶有360度全景影像功能的智能泊車輔助系統可以輕松化解泊車難題。

高配的銳尊版車型還配備夜視系統，該系統可以與矩陣式LED大燈組進行交互控制，閃光燈會對行人進行預警，同時也能提示駕駛者注意前方路況。

4、搭載3.0T發動機，配備4MOTION四驅系統

途銳火山巖運動版基于MLB Evo平臺打造，動力方面搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，與發動機匹配8速手自一體變速箱，官方給到的0-100km/h加速時間為5.9秒。

此外，途銳火山巖運動版配備帶托森中央差速器的4MOTION全時四驅系統，前軸最高可獲得70%的驅動扭矩，后軸最高可獲得80%的驅動扭矩，這也確保了車輛擁有更強的抓地力和牽引力，在越野和穿越過程中更容易脫困。

新車搭載的自適應空氣懸架提供5種高度調節，以標準高度為基準，最大上升和下降高度分別為70mm和40mm，使其能夠面對各種錯綜復雜的地形和路況。當然，為了讓如此龐大的車身操控起來更加靈活，高配的銳尊版車型還配備了后輪轉向系統，后橋上的伺服電機能夠為后輪提供最大5度的轉向角。

總結：途銳火山巖運動版可以說是一款既個性、又全面的產品，它不僅延續了普通版車型上豐富的配置、出色的智能化體驗以及強大的動力系統，而且這款經過特調的啞光灰漆面也讓整車的高級感有所提升。在電動化發展如此迅猛的今天，途銳火山巖運動版絕對是內燃機擁躉們值得擁有的車型，最后強調下，這款車限量1001臺，喜歡的話可要抓緊了。