三菱廠家表示，它可能會推出新款L200皮卡的Ralliart高性能版本，新三菱L200最大的市場之一將會是澳大利亞。該國福特Ranger、豐田Hilux和日產Navara的高性能版本已經證明非常受歡迎。三菱首席產品專家在接受媒體采訪時表示，Ralliart版本的L200可能包括簡單的外觀變化，以及更強大的版本。

“在皮卡領域，我們有一款基本車型。然后根據客戶的不同，我們有不同的版本。然后我們可能會推出運動版，拉力賽版？我不知道，”三菱首席產品專家增田先生說。“現在正在考慮。但是當我們在將來引進拉力賽的時候，我們會有一些成績。有些人希望獲得一個負擔得起價格的車型，但有些人想要一個超級強大和運動模式的皮卡。也許我們會根據客戶對不同運動車型的偏好設置幾個檔次。”

三菱汽車旗下Ralliart performance部門的重新推出，可能會給這家日本汽車制造商注入新的活力，鑒于L200是其在英國第二暢銷的車型，以Ralliart的名義提供這款車聽起來像是一種成功的秘訣。最初將僅提供2.4升雙渦輪增壓四缸柴油發動機，三菱曾表示V6發動機可能適合新的皮卡，但不確定雷諾-日產-三菱聯盟是否有合適的V6發動機可供使用。

盡管海外市場將收到相同的2.4T四缸柴油發動機的三種版本，分別為148馬力和330牛·米、181馬力和430牛·米、201馬力和470牛·米，但只有最后一個版本將進入澳大利亞。相比之下，新款Ranger猛禽的3.0T雙渦輪增壓V6發動機功率為392馬力。

而與日產L200同平臺的日產納瓦拉或許也將迎來同步換代。現款日產納瓦拉皮卡已經是2014年推出的第三代車型，已經走過9個年頭。在L200換代至第六代之際，有海外媒體繪制了新一代日產納瓦拉假想圖。新款車型有望在2024年底發布。

海外媒體繪制的假想圖，納瓦拉采用了類似日產探路者概念車的前臉設計語言。因為日產探路者概念車代表了日產品牌SUV最新的設計風格。包括新一代勁客也極可能使用同一套設計語言。

目前國內上市的納瓦拉搭載的發動機還是一款2.5L自然吸氣汽油發動機，額定功率為140千瓦，峰值扭矩為235牛·米。新款納瓦拉有望共享三菱L200最新款發動機平臺。