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領克確認：Z20改名叫領克20，去掉“Z”前綴，回歸主數字序列！這個改變等于承認了純電產品線需要融入品牌主體系，不再獨立另起爐灶。

升級了什么？

核心變化集中在三塊：

智駕補齊短板。車頂新增激光雷達，號稱“全地形感知”。智駕方案提供兩檔：H5版約200TOPS算力，支持高速NOA；H7版搭載Thor芯片，峰值算力700TOPS，支持無圖城市NOA和D2D全域領航。

800V+6C全系標配。從Z20的400V架構直接跳到800V碳化硅高壓平臺，充電倍率拉到6C。70.01kWh電池版CLTC續航630km，10%充到80%大約10分鐘出頭。對比Z20最高530km續航和400V平臺，這是實打實的代際提升。

車身加長35mm。4495mm的車長，軸距2755mm不變。外觀換裝全新分體式大燈，上方H型燈組加下方貫穿式燈帶，車尾標配雙尾翼。

價格是關鍵

現款Z20起售10.99萬，但領克20加了800V、激光雷達、更大的電池，成本擺在那里。業內普遍預測起售價在12-13萬區間，高配可能觸及16-17萬。

這個價格帶的競爭極其激烈——比亞迪元PLUS、零跑C11、銀河E5個個不是善茬。領克20的優勢在于800V+激光雷達的硬件組合確實稀缺，但品牌在純電市場的認知度還沒建起來，Z20前期積累的產品口碑又受了影響。

3季度上市，價格定得好，領克20有機會把Z20丟掉的市場搶回來。定高了，就是給對手送彈藥。