5月10日，在江西五十鈴十周年大會上，江西五十鈴D-MAX 的V-CROSS正式開啟預售。江西五十鈴D-MAX V-CROSS首創了多個全球D-MAX車型的獨特配置。首次為中國車型采用第三代勁藍動力、首次為中國車型采用牧游俠裝載的多連桿后懸掛，首次為中國用戶獨立設計全新內飾，并同步了澳洲D-MAX最新的碰撞預警等配置。江西五十鈴這次推出的車型確實是誠意滿滿，發力中國市場。

5月10日起，前510名訂車客戶可享受新款車型老款價，最終依據實際價格多退少不補；新車500元加油卡；江鈴財司兩年免息；不限車型置換補貼3000元；中國國家地理免費體驗名額3名；十周年典藏版原廠車模等優惠政策。

值得一提的是，新車型搭載的第三代勁藍動力發動機，經過了重新的調校升級。它專門增加了應對高海拔空氣稀薄的空氣傳感器，可以智能調整發動機工況，即使是上到海拔4500米，照樣有力；它采用了超高壓9孔噴油嘴加上五十鈴標準調校采埃孚8AT變速箱，使得整車油耗降至7.2升百公里。另外，本車雖然搭載的是柴油發動機，但采用兩次預噴進而實現了發動機的輕快感和線性感，所以能感覺到發動機非常安靜。

D-MAX V-CROSS較此前車型寬度增加40mm，車身高度增加20mm，軸距增加30mm，整體更顯寬大。另外，新車的接近角為28°/離去角25°，最小離地間隙為230mm。

外觀方面，D-MAX V-CROSS對進氣格柵進行了大幅度優化，為熏黑設計，在自然光下層次會更加分明，更顯酷炫。兩條大橫幅格柵造型上挑，與LED鷹眼頭燈造型以及霧燈處的鋒利線條組合后讓車頭造型更加凌厲，而且“ISUZU”標志也獨立于格柵部分，品牌標識更明顯。牌照架處的前保險杠部分也得到全新設計，并采用雙色處理，更顯侵略性。新車型還配備了發動機下護板，可以保護油底殼以及分動箱等。車身側面進行了多處運動化處理。

內飾方面，D-MAX V-CROSS整體經過重新設計，更符合中國消費者的用車習慣。加入10.25英寸儀表+12.3英寸中控的雙LED液晶屏幕，信息顯示更全面，更顯高檔質感。擋把區域整體抬高，上方布置換擋機構、無線充電和中央扶手箱，下方儲物。擋把換成了更易換擋的短柄設計。座椅原汁原味采用了泰國版的雙色座椅設計，配以橙色縫線。新車還采用了電子手剎和分時四驅系統。

江西五十鈴D-MAX V-CROSS誠意十足的改款升級，實屬全球最領先版本。我們期待這款車型早日公布最終售價。