北京越野折騰出了一個全新品牌——泰鉭，首款車型泰鉭700鎖定7月21日開啟預售。這個全新系列直接告別了“BJ+數字”的老命名體系，目標鎖定坦克500 Hi4-T、方程豹豹8所在的中大型豪華越野賽道。

泰鉭700是一臺正經帶大梁的非承載式車身硬派越野，車身尺寸5040×1959×1926mm，軸距2820mm，跟坦克500基本在一個量級。

外觀走的是方盒子路線，家族五孔格柵做了加寬處理，融入箭窗、城墻這類中國元素，黑金雙拼配色+20英寸密條輻鍍鉻輪轂，很有辨識度。車頂配了激光雷達，外掛備胎、側開尾門帶電子吸合，接近角26°、離去角23°，原廠就有2500kg拖掛資質。

動力走的增程路線，1.5T增程器（最大功率138kW）+前后雙電機（前170kW、后221kW），綜合功率391kW。電池是億緯動力的41.7kWh磷酸鐵鋰，純電續航145km和165km兩個版本，饋電油耗8.4L/100km，滿油滿電綜合續航超1000km。快充、慢充、220V對外放電都支持。

座艙是泰鉭700花了不少心思的地方。啞光胡桃木飾板搭配仿麂皮頂棚和全皮質包裹，整體質感比BJ系列高了不止一個檔次。前排雙聯屏+HUD，后排21.4英寸3K吸頂觸控屏，加上流媒體后視鏡和儀表，全車7屏聯動。

比較有意思的是石墨烯理療座椅——8到14微米遠紅外，4種模式可選；航空級制氧系統能做到7L/min出氧量，4人同時供氧，還會根據海拔自動調節；6.4L冷暖冰箱溫控范圍從零下6度到50度。

不過這臺車最有看頭的還是智駕。泰鉭700搭載華為乾崑ADS 5.0，配896線雙光路圖像級激光雷達，全車27到30個傳感器，包括800萬像素多目攝像頭和4D毫米波雷達。城市NOA、高速NOA都有，還支持越野NOA——在非鋪裝路面可以開啟領航輔助，窄路會車、循跡倒車都能做。另外還有車隊互聯功能，多車穿越時可以同步位置和路線。