此次上海車展，上汽集團發(fā)布了“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”：到2025年，上汽新能源車年銷量達(dá)350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率達(dá)50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)70%。未來3年，智己將推出4款全新車型，飛凡、榮威、MG將發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。

智己汽車將于2023年下半年推出一款全新的智能城市跨界SUV，2024年上半年將推出智能城市轎跑，其將成為復(fù)刻F1架控體感的首款量產(chǎn)車，零百加速2秒級；飛凡汽車2025年前每年將至少推出一款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等核心市場；榮威將推出內(nèi)部代號為EP39的轎車和代號ES39的SUV，前者提供純電、插混2種動力，后者僅提供純電版。

上述新車預(yù)計將搭載上汽集團自主研發(fā)的、由“碳纖維轉(zhuǎn)子電機+800V高壓電驅(qū)”組成的新一代電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速可達(dá)2秒級。同時，上汽集團正在加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā)，2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車型將正式下線，動力電池能量密度更高、安全性能更高。

此外，上汽目前正在打造“中央計算+區(qū)域控制”的全棧3.0智能車解決方案，可將車內(nèi)的控制器減少一半、線束減少三分之一、系統(tǒng)反應(yīng)速度提升至毫秒級。同時，全棧3.0的應(yīng)用將使整車與I0T生態(tài)深度互融，并在今年通過OTA形式將生態(tài)域體驗推向用戶。