2022年10月28日，福田皮卡第50萬臺暨2023款大將軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠成功舉辦。從1999年第1臺陽光轎卡下線，到第50萬臺高端乘用化2023款大將軍皮卡正式下線，福田皮卡深耕行業23載，不斷推進中國皮卡行業發展。此次下線的2023款大將軍皮卡，有力提振了中國皮卡行業的發展信心，對我國皮卡文化構建和全球皮卡發展都具有重大意義。

自1999年業務伊始至今，福田皮卡一步一個堅實的印跡前行而來——從2005年標志著業務全線發展的第10萬臺下線；到2009年累積產銷20萬臺并走出國門；到2012年向全球化邁進的第30萬臺，到2018年皮卡由工具車向家庭用車的第40萬臺，再到今天實現產銷50萬臺，福田皮卡憑借敏銳的市場嗅覺以及敢于自我革新的勇氣，實現了從傳統工具車向年輕化、高端化、乘用化的轉型升級，贏得了50萬用戶的認可和信賴，更是有力推動了福田皮卡品牌向上。

從“用皮卡”到“開皮卡”，再到今天的“玩皮卡”；從以商用工具車為主的征服者系列，到高端乘用化的大將軍系列，福田皮卡一路引領中國皮卡行業逐步從1.0的商用工具車時代，到2.0的商乘兼用時代，再到現如今3.0的多用途、高端乘用時代之路，福田皮卡打造出了比較完善的產品矩陣。

2023款大將軍皮卡作為福田皮卡高端、乘用化轉型升級的階段成果，內飾的升級及頗具科技感的雙聯屏設計是其最大亮點。在外觀方面該車與高端皮卡大將軍G9基本保持一致。動力方面，該車提供2.0T汽油/柴油兩款動力版本，最大功率高達175kW，最大扭矩達390N·m，全系搭載采埃孚8AT變速箱。

本月26日，國內皮卡市場喜迎史上最強的解禁政策支持！國務院辦公廳近日印發《第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案》，明確了要延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進城限制，對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間，進一步便利貨車在城市道路通行。在這種政策利好背景下，福田皮卡實現產銷50萬臺，同時2023款大將軍皮卡首臺下線，也是全面解禁國內皮卡的推動力。