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無賽道不性能,影豹強勢出征2022賽季CTCC

近日,廣汽傳祺正式宣布,影豹將參加2022 CTCC中國汽車場地職業聯賽,并將在全國范圍內啟動車主招募,幫助車主圓夢賽場。此外,影豹將推出R-style套件,為車主們帶來更具個性的玩車體驗。

無賽道不性能影豹強勢出征2022賽季CTCC-圖1(影豹R-style)

眾所周知,CTCC(China Touring Car Championship,中國汽車場地職業聯賽)是國際汽聯唯一支持的中國國家級房車賽事。CTCC完全與國際接軌的競技水平正是車輛運動性能的“驗金石”,多年來吸引廠商及俱樂部紛至沓來。

2022年5月,CTCC首個分站賽事將在上海國際賽車場拉開帷幕。6個月的激情拼搏,7個分站的高水平競技,6條各具特色的一流賽道,將不同賽車的優劣勢顯著放大,只有基礎架構優秀、出廠調校平衡的賽車,才能在11月登上領獎臺,接受全球車迷的瞻仰。

無賽道不性能影豹強勢出征2022賽季CTCC-圖2(圖片來自CTCC中國房車錦標賽官方網站)

作為GPMA架構下首款國民性能輕跑,影豹運動基因生而強悍。鉅浪動力270T發動機的搭載,為影豹賦予了遠超10萬級別競品的加速實力,讓影豹在賽道上收放自如;鉅星底盤 “韌、順、穩”的DNA,也讓影豹在賽道上走位風騷。鉅浪動力與鉅星底盤的強強聯合,鑄就影豹在CTCC圍場中的強悍競爭力。

無賽道不性能影豹強勢出征2022賽季CTCC-圖3(影豹賽道試駕體驗)

時下很多車企都會投入巨資參加各項賽事,以此作為營銷宣傳的手段,噱頭是有了,但對于消費者而言卻是遙不可及。賽事車輛的改裝費用,就像一道天塹橫亙在消費者與賽車夢之間。

與其他車企不一樣的是,影豹參加2022年CTCC賽事有著不一樣的目標。參賽沖冠固然重要,但更重要的是圓影豹車主的賽車夢,這是傳祺踐行以用戶為中心的理念,以及影豹用戶共創的初衷。因此,影豹今年將在全國范圍內全網招募車主,通過篩選的車主將得到廣汽傳祺提供的專業賽車培訓,掌握賽車技能,經選拔后,優勝者將有機會圓夢賽道!

無賽道不性能影豹強勢出征2022賽季CTCC-圖4

除了影豹將進軍2022 CTCC、為車主圓夢的消息,廣汽傳祺還宣布了影豹R-style套件的信息。R-style將作為影豹首款官方外觀改裝套件應用在影豹CTCC賽車上,為影豹帶來更具賽道風格的外觀,向奧迪S-Line、寶馬M Sport這些老牌原廠改裝套件看齊,給影豹用戶更多更個性化的選擇空間。

無賽道不性能影豹強勢出征2022賽季CTCC-圖5(影豹R-style)

此外,“影豹-R”作為影豹的高性能版本,預計年內將出現在公眾視野里,讓我們拭目以待。

2021年,影豹橫空出世,成為國民性能輕跑,上市4個月訂單即突破7萬,引領中國運動轎車集體突圍。如今,影豹出征CTCC,幫助車主圓賽車夢。在用戶共創計劃下,以影豹為核心的輕跑文化正在逐漸成型,越來越多名為影豹的夢想在生根發芽,中國運動轎車未來可期。

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