最近日益升高的油價(jià)，讓很多準(zhǔn)備買(mǎi)車的朋友都更關(guān)注油耗和新能源車型。憑借著更低的綜合油耗和無(wú)續(xù)航里程焦慮等特點(diǎn)，插電混動(dòng)車型也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一領(lǐng)域中，摩卡DHT-PHEV是最近關(guān)注度較高的一款產(chǎn)品，它的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)可圈可點(diǎn)，但是較高的售價(jià)也成為網(wǎng)友們熱議的話題。和摩卡DHT-PHEV同樣的尺寸和性能水平，比亞迪唐DM是不是一款更具性價(jià)比的選擇呢？下面我們來(lái)詳細(xì)分析分析。

摩卡DHT-PHEV的動(dòng)力電池組容量達(dá)到39.67kWh，已經(jīng)和一些小型或緊湊型純電動(dòng)車的電池容量相當(dāng)，4.8秒破百、超過(guò)200km的WLTP純電續(xù)航里程以及低至0.45L的WLTC綜合油耗，都是摩卡DHT-PHEV身上的搶眼產(chǎn)品標(biāo)簽。怪不得這款車型一經(jīng)面世，有很多媒體同行紛紛發(fā)文驚呼：“如此產(chǎn)品實(shí)力難覓對(duì)手”云云。

摩卡DHT-PHEV真的沒(méi)有對(duì)手了嗎？當(dāng)然不是，如果不是特別在意純電續(xù)航的話，比亞迪唐DM是最有資格和摩卡DHT-PHEV放在一起來(lái)比較的車型。同樣是自主品牌的旗艦車型之一，比亞迪唐DM能達(dá)到最快4.3s破百，NEDC純電續(xù)航里程也能達(dá)到100km，綜合性能同樣出色。

首先在價(jià)格方面，可以看到摩卡DHT-PHEV一共有兩款車型，分別是29.5萬(wàn)元和31.5萬(wàn)元。比亞迪唐DM入門(mén)級(jí)車型價(jià)格為23.98萬(wàn)元，頂配車型也才28.98萬(wàn)元，相比之下價(jià)格更加親民。

外觀造型方面，兩款車就是蘿卜白菜各有所愛(ài)了。同樣都是自主品牌中的熱門(mén)車型，摩卡DHT-PHEV和唐DM可以說(shuō)顏值都不低。

摩卡DHT-PHEV兩款車型分別配備了20英寸和21英寸輪轂；唐DM一共有三款車型，其中低配和中配為20英寸輪轂，高配為22英寸輪轂。

在車身尺寸方面，兩款車型都定位為中型SUV。通過(guò)對(duì)比實(shí)際數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)兩款車在長(zhǎng)寬高上其實(shí)相差并不多，摩卡DHT-PHEV在車長(zhǎng)和軸距上略有優(yōu)勢(shì)。

雖然摩卡DHT-PHEV的軸距要更長(zhǎng)一些，不過(guò)摩卡DHT-PHEV為5座車型，唐DM為7座車型，可以適用于更多的出行場(chǎng)景。