日前，海外統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)公布了2021年加拿大皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。加拿大作為北美洲的一個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)的皮卡銷(xiāo)量都是被劃進(jìn)整個(gè)北美地區(qū)的，正因如此導(dǎo)致加拿大在全球皮卡市場(chǎng)的存在感極低。2021年，加拿大皮卡市場(chǎng)全年銷(xiāo)量達(dá)到了335622輛，相比2020年377540輛的成績(jī)同比下降了11.1%，整體銷(xiāo)量或被泰國(guó)反超。

福特F系列、Ram皮卡和GMC Sierra三大美系車(chē)型占據(jù)了前三的位置，福特F系列已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)加拿大皮卡銷(xiāo)量排行榜榜首位置，北美一直是福特皮卡不斷發(fā)展進(jìn)化的大本營(yíng)。2021年福特F系皮卡銷(xiāo)量達(dá)到了116402輛，較2020年同比下滑了9.52%。福特皮卡今年銷(xiāo)量下滑很大程度上是因?yàn)橐咔椤⑿酒倘钡葐?wèn)題導(dǎo)致工廠接連停產(chǎn)影響了整體產(chǎn)能。目前福特旗下F-150、Raptor、Ranger三款產(chǎn)品均已完成更新?lián)Q代，全新產(chǎn)品MMaverick也早已開(kāi)始交付，未來(lái)福特仍將維持皮卡銷(xiāo)量龍頭的地位。

2021年，Ram皮卡在加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售新車(chē)73477輛，較去年同比下滑12.19%。Ram在去年推出了足以撼動(dòng)猛禽性能皮卡王者地位的Ram TRX，讓福特感受到了極大的壓力，今年Ram又傳出將會(huì)推出中小型皮卡產(chǎn)品，其首款電動(dòng)皮卡Ram 1500 EV也定檔2024年，全方位向福特發(fā)起沖擊。

2021年，GMC Sierra在加拿大地區(qū)獲得了戰(zhàn)略性勝利，全年銷(xiāo)售新車(chē)53757輛，較去年同比增長(zhǎng)4.36%，是加拿大皮卡市場(chǎng)中少有的銷(xiāo)量增長(zhǎng)的品牌。GMC Sierra已于去年10月進(jìn)行更新?lián)Q代，整體產(chǎn)品力更為出色，GMC在去年還發(fā)布了悍馬EV皮卡，具備強(qiáng)大的性能和豐富的配置，目前已經(jīng)正式進(jìn)入交付期，GMC Sierra電動(dòng)皮卡也將于近期發(fā)布，相信GMC品牌皮卡銷(xiāo)量仍有上漲空間。

雪佛蘭索羅德近兩年銷(xiāo)量情況并不樂(lè)觀，美國(guó)市場(chǎng)被Ram趕超，加拿大市場(chǎng)又被GMC Sierra超越。2021年，雪佛蘭索羅德在加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售新車(chē)36419輛，同比下滑30.98%，市場(chǎng)排名由第三位跌至第四位。雪佛蘭在近些年并未有太多動(dòng)作，2022款雪佛蘭索羅德車(chē)型作為中期改款產(chǎn)品，其升級(jí)點(diǎn)相對(duì)于Ram和福特而言顯得乏善可陳，即便推出了索羅德ZR2越野性能版也沒(méi)能引起廣泛的關(guān)注。

豐田Tacoma是少有的銷(xiāo)量能夠在北美市場(chǎng)位居前列的日系皮卡產(chǎn)品，2021年在加拿大累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了14879輛，同比下滑12.20%。福特Ranger去年在加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)量為11200輛，同比增長(zhǎng)3.32%，日前全新一代Ranger也已正式發(fā)布，相信在新車(chē)的加持之下，Ranger可以縮短與Tacoma之間的差距。

同樣是中型皮卡的日產(chǎn)Frontier和本田Ridgeline同樣表現(xiàn)良好，均交出了同比增長(zhǎng)的成績(jī)單，增長(zhǎng)幅度分別為26.64%和3.62%，兩款產(chǎn)品過(guò)去兩年均進(jìn)行了更新?lián)Q代。另外三款美系中型皮卡Jeep角斗士、雪佛蘭庫(kù)羅德、GMC Canyon銷(xiāo)量成績(jī)則不是很樂(lè)觀，角斗士全年銷(xiāo)售新車(chē)4343輛，同比下降3.04%；庫(kù)羅德2021年全年銷(xiāo)售新車(chē)5572輛，同比下降16.19%；Canyon在2021年全年銷(xiāo)售新車(chē)4865輛，同比下降3.28%。

兩大日系全尺寸皮卡豐田坦途和日產(chǎn)泰坦不僅在美國(guó)市場(chǎng)舉步維艱，在加拿大市場(chǎng)同樣銷(xiāo)量情況不佳。日產(chǎn)泰坦銷(xiāo)售新車(chē)414輛，同比下降66.01%，是2021年加拿大市場(chǎng)跌幅最大的車(chē)型。豐田坦途全年銷(xiāo)量6654輛，同比下滑39.80%，是跌幅第二大的車(chē)型。

福特Maverick和現(xiàn)代Santa Cruz兩款新興承載式皮卡展現(xiàn)出了不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。福特Maverick依靠福特背書(shū)獲得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，口碑甚至比全新一代Ranger更好，未來(lái)有望在美國(guó)皮卡市場(chǎng)掀起全新潮流。現(xiàn)代Santa Cruz作為一款純粹的SUV式皮卡，月度銷(xiāo)量也在逐漸提升。